La perla tapatía será la sede del comienzo del campeonato nacional de Supermoto en el kartodromo Oscar Casillas, este próximo 11 y 12 de febrero.
El Campeonato Nacional de Supermoto para este 2012 contempla nueve fechas en su calendario, arrancando en Guadalajara este fin de semana, y a donde se espera un gran contingente de Supermotos, tanto de pilotos activos como de nuevos talentos y otros que regresan a esta divertida modalidad.
El MotoclubTT Guadalajara listo para recibir al contingente nacional, trabajando de la mano con la FMM para tener un evento de primera.
La zona de cross está lista y trazada por el administrador de El Nabo, pista de motocross muy cercana al KOC y la que por cierto una semana después tendrá fecha nacional y la invitación está abierta para los Súper pilotos.
Los pilotos de la Escudería Mobil 1 nos han reportado que el hotel sede está saturado, por lo que les recomendamos a quienes no han reservado se comuniquen a la agencia OMVEXA y les consiga el hotel de su preferencia al (33) 36 15 36 66.
Los equipos de OMDAGO Racing y DIAN el día de hoy miércoles le darán el visto bueno a la nueva zona de cross, misma que es totalmente nueva, aprovechando el día festivo (lunes) debido al aniversario de la Constitución Mexicana de 1917, trabajando 8 horas seguidas para dejarla lista y solo dar detalles después de la inspección de los pilotos.
El clima ha estado entre fuerte sol, y muy nublado en la capital tapatía, incluso en algunas zonas han caído algunas gotas de agua; para el viernes se pronostica lluvia, el sábado tormentas eléctricas y soleado el domingo, estando la mínima en 4° todos los días y la máxima para el fin de semana entre 16 y 22 grados.
LA PISTA
El Kartódromo Oscar Casillas es hasta ahora, la mejor pista para el Supermoto, ya que cuenta con todas las facilidades, los pilotos podrán instalar sus pits en el área designada para ello, mientras las familias nos apoyan desde las gradas, los pilotos infantiles podrán entrar a pits solo cuando se preparen para su carrera, antes, y después deben estar con sus familias en la parte superior techada por favor.
Se correrá en el mismo sentido de la ocasión anterior, es decir, al contrario de las manecillas del reloj, con la primera curva a la izquierda. Para aprovechar la recta y una parte que no se utilizó el año anterior, se modificó la zona de cross, la cuál se hizo el lunes previo a la carrera y tiene que desmontarse el lunes posterior al evento por solicitud de la administración del recinto.
Esperamos les guste la zona de cross, es una inversión y sacrificio enorme de la organización designar recursos a este trazo que solo durará un par de días.
LOS PILOTOS
A pesar de tener empalme con el estatal de enduro y que los crosseros estarán entrenando para el nacional de una semana posterior, al parecer varios ya se están preparando para correr bien en Sportman o en S2; algunos nombres de tapatíos como Álvaro Martínez, Ampelio Canales, José Méndez y la tetra-campeona nacional de Enduro Femenil Yaya De Obaldía ya suenan como prospectos a participar por primera vez en esta modalidad.
Mientras tanto varios pilotos inactivos ya están de regreso, los equipos cada vez mejor formados y al parecer el jugo de naranja será consistente, todo indica que varios de los máximos exponentes del Supermoto ahora montarán motos austríacas.
Marco Antonio Castañeda, Arturo Castañeda, Talonia, Isaak, Gaytan, Pepillo, Comino, Camilo, Camacho, Carminati, La Escudería Mobil 1, Arnulfo Avendaño papa e hijo, Cocoy Jr., De La Grange con Husqvarna, los Hermanos Díaz, Don Gato y su Pandilla de Nicolás Romero Estado de México, Poncho Barrera, Poncho Rangel, Meme Moreno, La familia Gutiérrez, Eran y Amir Bilson, El Team Café Costeño, Viko Mtz., solo por mencionar algunos que en las ultimas semanas han confirmado su participación.
Las categorías de adultos S1, S2 y Master 35 con parrillas nutridas, a su vez que en las infantiles cada vez más nuevos adeptos llegan a un campeonato que siempre contempla los circuitos más seguros para ellos y la tranquilidad de los papás.
En la categoría estelar S1 el suspenso está con tres de los más destacados pilotos, Maurizio Carminati, el ícono italiano del Supermoto mexicano aún no firma con marca, sin embargo se rumora su participación en la primera etapa a bordo de una moto roja. Otro que mantiene bajo perfil es Jorge “Cocoy” López, de quien hasta se ha dicho que no participará, algo difícil de creer por su trayectoria al frente del Supermoto.
Omar Isaak también tiene en suspenso su reactivación en la modalidad que el viera nacer, y es que no ha confirmado ningún patrocinador para crear un equipo, en donde además de él, participarían otros pilotos, con fuertes rumores de Alberto “el hueso” Velarde como integrante de este.
El equipo MOBIL 1 refrenda su compromiso y cubre casi todas las categorías, encabezados por Luis Enrique “el pato” López, quien fue operado hace algunas semanas por cuestiones de salud y quien viene con todo a demostrar que es uno de los más aguerridos competidores, al igual que los hermanos Rovirosa, Aldo que ya se probó en la S2 y quien tiene talento de sobra, además estará Alberto Rovirosa a los mandos de una BETA, estrenará esta marca en la JUNIOR dando un gran paso, y Daniel de la Rosa hará lo suyo para llevarse cada fecha y el serial en la reñida Master 35, todos ellos con altas posibilidades de ser Campeones.
Por su parte los Gutiérrez del Mini GP tendrán un año con mucho trabajo, además de planear un extenso campeonato en la pista de Metepec con los futuros campeones mexicanos, Eduardo Gutiérrez padre es el nuevo comisionado de la hermana Comisión Nacional de Velocidad, por lo que Eduardo hijo además de sacar adelante el proyecto Mini GP México también será coach de sus hermanos, Alejandro quien participará en ambos seriales, incluso compitiendo en algunas ocasiones el sábado en Mini GP y el domingo en Supermoto, así como de Diego, quien ahora a bordo de KTM busca su lugar en la S1.
Y si de regresos hablamos por fin Don Fer Gaytán después de su lesión y ahora con nuevo corcel YAMAHA regresa a las pistas para demostrar que sigue vigente, quizás en algunas carreras acompañado de su hijo quien se recupera de una lesión en la rodilla. Omar Talonia es otro de los sonados, al parecer a bordo de Husqvarna. El que seguro viene de vuelta es Viko Martínez en su KTM desde Puebla y desde Veracruz y ya armando una Honda es Daniel, quien participó en una carrera el año pasado dentro de Sportman.
Los hermanos Zavala de Michoacán, el equipo Bilson / Burfford y DLG MOTO ART desde el centro del país, los Díaz en la zona occidente, los colombianos del OMDAGO Racing “Comino” Polanco y Camilo González, se unen a la nutrida participación en la que se espera también a Edgar Pacheco, Alfonso Rangel, “Ponchito” Barrera, los Avendaño, y la familia Castañeda por nombrar tan solo a algunos.
El 2013 puede ser el año en que KTM México tenga un equipo oficial en el Supermoto Mexicano, mientras tanto ya algunas naranjas se prevé participarán en el Campeonato 2012, unas de ellas en el equipo KTM Moto Pro, con Israel Camacho que peleará en S1 mientras que Carlos Reyes se recupera de una lesión, ya que al estar entrenando “Calicho” no aterrizó bien y fue a terminar en cirugía, sin embargo estará apoyando a su TEAM desde la banca en espera de pronta recuperación, y teniendo la juventud de su lado sabemos que así será.
Fuente: CNSM
Fotos: LEM. Francisco Espinosa.