- El comentarista de WorldSBK Steve English nos ofrece una mirada exclusiva sobre la próxima cita del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike.
“¿Qué podemos esperarnos este fin de semana en el Circuito Internacional de Chang? ¡Más de lo que el paddock de WorldSBK esperaba en Australia!. Phillip Island ofreció tres carreras clásicas que se resolvieron en la última vuelta.
Jonathan Rea dio un contundente primer paso en la defensa de su título al ganar las dos carreras de WorldSBK. El piloto de Kawasaki tuvo que emplearse a fondo para contener las embestidas de Chaz Davies en la primera carrera y las de Michael van der Mark en la segunda. La Ninja siempre parece ser la máquina más rápida y más completa en conjunto. Sin embargo, la situación no es totalmente la misma en términos de rendimiento en comparación con los 12 meses anteriores.
Las Ducati aún carecen de velocidad punta, pero esa desventaja está desapareciendo y Davies demostró que podía hacer frente a Rea y ganar carreras esta temporada. Puede que haya concedido una ligera ventaja a Rea en el inicio de temporada con su caída en la segunda carrera, pero ello no disminuye el potencial exhibido durante el primer fin de semana de la temporada.
Si el viernes se mostró algo falto de confianza, los ajustes encontrados durante la noche transformaron drásticamente la Ducati Panigale R y Davies fue una las fuerzas sobresalientes en las dos carreras. El hecho de que Ducati ha sido capaz de proporcionarle una moto capaz de ganar las dos carreras le dará confianza para el resto de la temporada.
La ronda tailandesa fue difícil para Ducati el año pasado, pero la cita marcó el momento en que Davies tuvo que forzar más de lo habitual para mantenerse en el grupo de cabeza. En este momento, la Panigale R tenía graves carencias de potencia a altas revoluciones, lo que obligó a los pilotos a aumentar su velocidad en el paso de curva. Esta desventaja se ha diluido desde entonces, y el equipo encara este fin de semana con serenidad y lleno de confianza.
La falta de confianza es algo que Michael van der Mark no sufrirá este fin de semana. En Phillip Island se vio la mejor versión del holandés desde su llegada a la escena de WorldSBK el año pasado. Mostró claramente la experiencia adquirida durante la primera manga liderando la segunda carrera y demostró que es capaz de ganar carreras y luchar en cabeza.
La Fireblade está sin duda más cerca este año de lo que estuvo la temporada pasada. Aunque algunos trazados constituirán un reto para Honda, Van der Mark mostró sus intenciones en Australia: cuando la moto esté en condiciones de ganar carreras, él luchará por la victoria. Tailandia será una prueba más delicada, pero el equipo llega a Asia con el objetivo de dar continuidad a este prometedor inicio de temporada.
Lo mismo puede decirse de Yamaha y MV Agusta. Los dos fabricantes satisfacieron plenamente sus expectativas en Australia. Sobre la nueva YZF R1, Sylvain Guintoli peleó en el grupo de cabeza en las dos carreras y Leon Camier, a bordo de la MV Agusta, terminó la primera carrera con una brillante actuación. Phillip Island reveló uno de los puntos fuertes de la Yamaha, una montura que se adapta a la perfección a trazados con muchas curvas rápidas. Este fin de semana en Buriram, hay muchos virajes diferentes. Sin embargo, está claro que la Yamaha tiene el ritmo para luchar en la parte delantera del grupo esta temporada.
Para Camier, el primer Round supuso un punto de inflexión en términos de rendimiento. Los dos días de tests previos al fin de semana fueron un desastre, pero la decisión de reducir la potencia del motor antes de las carreras resolvió los problemas de fiabilidad y permitió que el piloto británico explotara el chasis. Llegó a rodar 17º, pero pasó bajo la bandera a cuadros en el séptimo puesto. Un buen resultado en Phillip Island significa que necesita continuar en la misma dinámica con la MV Agusta.
Tailandia supondrá un reto diferente para los equipos de WorldSBK. El circuito asiático ofrece diferentes condiciones y un trazado distinto. Mientras que Phillip Island es a menudo el territorio de las carreras reñidas, Chang recompensa a los pilotos y equipos que encuentran los reglajes correctos. No habrá una lucha por la victoria entre cuatro fabricantes y seis pilotos, pero este fin de semana dará una mejor indicación sobre la orientación de la temporada 2016.
En general, los test invernales no revelan la tendencia de la temporada y Phillip Island siempre asegura carreras muy disputadas. Al final del Round en Tailandia vamos a tener una mejor visión de conjunto de la temporada y de los aspirantes al título.»
- La actividad comienza la noche de este viernes 11 de marzo a las 21:15 hora del centro de México, 22:15hrs en Colombia y a las 00:15am en Argentina y Chile.
- La clasificación el sábado a las 00:30 hora del centro de México, 01:30am en Colombia y a las 3:30am en Argentina y Chile. La carrera 1 del WorldSBK a las 3:00am hora del centro de México, 4:00am en Colombia y a las 6:00am en Argentina y Chile.
- El domingo la carrera del World Supersport será a las 01:20am hora del centro de México, en Colombia a las 2:20am y en Argentina y Chile a las 4:20am. Mientras que la carrera 2 del WorldSBK a las 3:00am en México, 4:00am en Colombia y a las 6:00am en Argentina y Chile.