- Lewis Hamilton y Nico Rosberg reeditan por cuarta vez consecutiva esta temporada el monopolio de Mercedes, ahora en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2014, ante 91.480 aficionados.
Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).- Mercedes contra Mercedes, Lewis Hamilton contra Nico Rosberg y un mismo resultado que se ha repetido hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya por cuarta vez consecutiva esta temporada: victoria del piloto inglés y segundo puesto del alemán.
La marca de la estrella ha dominado el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2014 hegemónicamente, desde los primeros entrenamientos libres hasta el banderazo de cuadros, con un Hamilton que por primera vez logra triunfar en el trazado barcelonés, precisamente el día que se aúpa al liderato del Mundial de F1. Su cuenta sube a los 100 puntos, 3 más que Rosberg.
El campeón del mundo de 2008 ha sabido controlar la carrera desde la pole-position, dejando espacio y distanciando lo justo a su compañero y rival, hasta que en los últimos giros Rosberg ha podido entrar en el rango de acción del DRS para tratar un adelantamiento que nunca ha llegado. Al final han cruzado la meta con una diferencia mínima de 0,636 segundos.
Detrás de las flechas plateadas, el desierto y, más allá, el primero de los contrincantes: el Red Bull de Daniel Ricciardo, a 49 segundos de distancia. Y un dato significativo: los dos Mercedes han llegado a doblar a los dos Ferrari sin que sucediera ninguna circunstancia especial que sirviera de atenuante para la Scuderia.
Sin posibilidad de luchar por los dos primeros peldaños del podio, Ricciardo se ha concentrado en conseguir un puesto en el cajón. El primer paso ha sido librarse de Valtteri Bottas (Willams) -que le había adelantado en la salida- con la primera parada a boxes. El de Williams también ha terminado superado sorprendentemente por Sebastian Vettel, autor de la gran gesta del día. El tetracampeón del mundo empezó desde el 15º puesto de la parrilla tras recibir una sanción por sustituir la caja de cambios de su Red Bull, pero giro a giro ha sabido encontrar la manera de remontar hasta la cuarta posición. En el camino, el alemán se ha llevado por delante a Fernando Alonso en la tercera parada a boxes y a Kimi Raikkonen en pista.
Fin de semana complicado para Ferrari, que ayer no logró un buen resultado en la ‘Qualy’ y hoy ha vuelto a evidenciar una falta de competitividad frente a Mercedes y Red Bull, principalmente. Raikkonen parecía que se llevaría la sexta posición con su planteamiento de dos pit stop, pero a dos vueltas para la conclusión Fernando Alonso, que había copiado la estrategia de tres paradas de Vettel, ha superado al finlandés.
Declaraciones:
Lewis Hamilton (Mercedes AMG Petronas F1 Team): “Ha sido una victoria fantástica, gracias al gran trabajo del equipo, que ha hecho un coche perfecto y muy adaptado a mí. En la carrera he vuelto a sufrir los mismos problemas de sobreviraje que tuve ayer durante la calificación. El desequilibrio del coche me impedía atacar en las curvas y eso me hacía perder tiempo respecto a Nico, que ha sido muy rápido durante todo el fin de semana. Me siento muy afortunado de estar en este equipo y siempre tuve claro que ir a Mercedes era una decisión acertada, aunque no esperaba que a estas alturas la diferencia con el resto fuera tan abultada. Quiero agradecer al público el apoyo que me ha dado en todo momento para lograr la cuarta victoria consecutiva esta temporada, la primera en este circuito después de ocho intentos”.
Nico Rosberg (Mercedes AMG Petronas F1 Team): “Me ha faltado una vuelta para poder atacar a Lewis. Sólo tenía dos posibilidades para superarle, en la calificación y en la salida, y no he podido aprovecharlas. Estoy siendo irregular en las salidas y eso condiciona toda la carrera. Hemos acertado cambiando la estrategia durante la carrera, porque pensábamos que sufriríamos graining con los neumáticos medios, pero curiosamente ha ocurrido con los duros. Red Bull sigue siendo la referencia a seguir, pero gracias al trabajo y a los cambios realizados desde 2010, el equipo Mercedes es el más fuerte del campeonato en este momento, con una magnífica estructura que ha sido capaz de desarrollar un coche aerodinámicamente muy bueno, casi como los Red Bull, y con el mejor motor que han hecho hasta ahora”.
Daniel Ricciardo (Infiniti Red Bull Racing): “Para mí ha sido una carrera casi aburrida porque ha sido un poco solitaria. Lamento no haber tenido ritmo suficiente para alcanzar a los Mercedes, pero al menos sí hemos sido capaces de mantener la distancia respecto al resto. La remontada de Vettel lo demuestra y es una gran noticia. Todos los comentarios que hay sobre él quedarán en nada y estoy seguro que muy pronto volverá a demostrar por qué es el campeón del mundo”.
Gran presencia de público durante todo el fin de semana
La jornada dominical ha congregado a 91.480 personas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, una cifra que asciende a 205.680 aficionados si añadimos las afluencias del jueves, viernes y sábado. En el último día de competición, los espectadores también han podido disfrutar de otras tres carreras de apoyo, además de la prueba de F1.
En la segunda manga de la GP2, la victoria ha sido para Felipe Nasr (Carlin), que se ha estrenado en el casillero de esta categoría con una gran actuación en las 26 vueltas de que ha constado la prueba. Le han seguido en el podio Jolyon Palmer (DAMS), que repite la segunda posición de ayer, y Tom Dillmann (Arden) en la tercera posición.
La carrera ha empezado con un arranque fulgurante de Nasr, que desde la sexta posición de la parrilla ha pasado rápidamente al segundo lugar, justo detrás de Dillman. El piloto francés no ha podido aguantar los envites del brasileño y ha terminado cediendo. Cuatro vueltas después ha sido Palmer quien ha superado a Dillman para empezar a presionar vuelta a vuelta a Nasr con un pilotaje agresivo que, sin embargo, no ha encontrado la recompensa.
Sin cambio de gomas en esta segunda carrera, Palmer ha tenido que levantar el pie y adoptar un pilotaje más conservador, hasta que a tres vueltas para el final ha vuelto a la carga, aunque sin éxito. Por su parte, el piloto local Sergio Canamasas ha repetido la 18ª posición de ayer, después de romper un alerón de su monoplaza en un toque con otro participante al final de la prueba. Tras la doble cita del Circuit de Barcelona-Catalunya, Palmer extiende su liderato en el campeonato con 70 puntos.
Sorpresas en GP3 y Porsche Mobil 1 Supercup
La lluvia ha sido la gran protagonista en la segunda carrera de GP3. El británico Dean Stoneman (Marussia Manor Racing) se ha adaptado mejor que nadie a las delicadas condiciones del asfalto y se ha hecho con la victoria, seguido del suizo Mathéo Tuscher (Jenzer Motorsport) y del británico Dino Zamparelli (ART Grand Prix). Se han producido numerosos abandonos y, entre ellos, destaca el de la única representante local en la categoría, Carmen Jordá. La piloto valenciana ha perdido el control de su monoplaza Koiranen GP en la vuelta 8, justo a la entrada de la recta principal y se ha quedado encallada en la grava, sin posibilidad alguna de continuar. El ganador de ayer Alex Lynn (Carlin) sigue líder del campeonato, pese a acabar 18º y no sumar ningún punto hoy.
Earl Bamber ha protagonizado un brillante debut en la Porsche Mobil 1 Supercup. El talento neozelandés del Fach Auto Tech ha irrumpido sin complejos en esta reñida competición y se convierte en el primer líder del certamen. El austríaco Phillip Eng (Team Project 1) ha finalizado segundo a casi 5 segundos (4.756) y el británico Ben Barker (Verva Lechner Racing Team), tercero a 5.447. El barcelonés Álex Riberas, integrante del Programa Jóvenes Pilotos del Circuit 2014, ha protagonizado un gran debut y, tras partir 11º en la parrilla, ha remontado hasta la quinta plaza al volante de su Porsche del equipo Mc Gregor powered by Attempto Racing.
Martes y miércoles, Formula One Test Days
La F1 no abandona todavía el Circuit, ya que el martes y miércoles se celebrarán los Formula One Test Days. El acceso sólo podrá realizarse con entrada del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2014, el carnet de Abonado Socio o el carnet de Oficial del Circuit. Las dos jornadas comenzarán a las 9 de la mañana y la entrada se efectuará por la Puerta 1. Las tribunas abiertas al público serán las H, C, G y B.
