Después de una semana sin competencia, los equipos de la NASCAR Camping World Truck Series regresaron a acción en Chicagoland Speedway. Ambos equipos de Red Horse Racing terminaron dentro de los top-10 durante la última sesión de práctica el jueves, 11 de sept. La lluvia el día siguiente hizo que se cancera la calificación, y el orden de arranque fue decidido con los resultados de las sesiones de práctica. Germán Quiroga obtuvo el octavo puesto de arranque y Timothy Peters el 10º. El mal clima siguió todo el día en Joliet, Illinois, y la carrera fue demorada al sábado, 13 de sept. siguiendo la carrera de la NASCAR Nationwide Series. El equipo núm. 77 NET10 Wireless y el equipo núm. 17 The Duke of Oil/Valvoline compitieron dentro de los top-10 la primer parte de la carrera, pero una parada de pits durante bandera verde resulto en un 17º lugar para el equipo núm. 17. Parecía que Quiroga iba lograr un top-10 pero una llanta ponchada en la últimas vueltas de la carrera lo dejo en el 19º sitio al terminar la carrera.
Timothy Peters
The Duke of Oil / Valvoline
Toyota Tundra Numero 17
Timothy Peters Termina 17º en Chicagoland Speedway
Timothy Peters y The Duke of Oil/Valvoline Toyota Tundra núm. 17 fueron uno de los equipos mas rápidos sobre la pista Chicagoland Speedway en la carrera de la NASCAR Camping World Truck Series el sábado en la noche, pero una parada de pits durante bandera verde resulto en un 17º lugar para el equipo de Red Horse Racing. Peters fue el noveno más rápido durante la última sesión de práctica, pero la calificación para la carrera fue candelada debido a la lluvia, y la carrera fue demorada al día siguiente, el sábado 13 de septiembre. Las posiciones de arranque fueron determinadas debido a los resultados de las sesiones de práctica, dándole a Peters el 10º lugar de arranque. A pesar del mal balance de su Toyota Tundra al empezar la carrera, Peters se mantuvo dentro de los primeros 10. Su crew chief Marcus Richmond llamo para unos ajustes durante las primeras paradas de pits, en un esfuerzo de mejorar el balance de la camioneta núm. 17. En la vuelta 77, Peters tuvo que hacer una parada de pits durante bandera verde para cuatro llantas nuevas. Esto le costó muchas posiciones al equipo, relegándolo al 21º lugar cuando regreso a la pista. Peters estaba haciendo una de las vueltas más rápidas sobre la pista a pesar de estar dos vueltas detrás del líder. A pesar de su velocidad, no tuvo suficiente tiempo para recuperar las posiciones perdidas, y termino la carrera en el 17º lugar.
Start – 10
Finish – 17
Driver Points Position – 8
Laps Led – 0
Timothy Peters Comento:
«Tuvimos una The Duke Of Oil/Valvoline Toyota Tundra muy rápida hoy, parecía cohete. Tuvimos una desafortunada parada de pits y las banderas amarillas no salieron cuando nos hubiera ayudado. Esta Tundra era increíble. Todos trabajaron muy duro y el equipo núm. 17 nunca se dio por vencido. Gracias a The Duke of Oil y Valvoline por estar con nosotros este fin de semana.»
Germán Quiroga
NET10 Wireless
Toyota Tundra Numero 77
Noche Desafortunada Para Germán Quiroga en Chicagoland Speedway; Termina 19º
Los equipos de la NASCAR Camping World Truck Series llegaron a Chicagonland Speedway para la 15ª carrera de la temporada del 2014 el jueves, 11 de sept. Los equipos tuvieron dos sesiones de práctica el jueves, donde hicieron vueltas sobre la pista de milla y media bajo un clima con bastante sol. El equipo núm. 77 lucho al empezar la práctica, comentando sobre las condiciones de la pista, y terminaron en el 9º puesto. Después de hacer los ajustes necesarios, Germán Quiroga encontró su ritmo y termino sexto en la última sesión de práctica. La calificación fue cancelada debido al mal clima el viernes por la tarde, poniendo al equipo NET10 Wireless núm. 77 en el octavo sitio de arranque para la carrera basado en los resultados de práctica. La lluvia siguió cayendo todo el día, demorando la NASCAR 225 hasta el sábado por la noche. En cuanto salió la bandera verde, Quiroga rápidamente encontró su ritmo y se mantuvo dentro de los top-10 por la mayoría de las 150-vueltas de la carrera. Con menos de 30 vueltas restando de competencia, el equipo núm. 77 hizo contacto con un competidor, dañando el lado izquierdo de la Toyota Tundra. Jefe de equipos, Butch Hylton, decidió no entrar a los pits en un esfuerzo de mantener a Quiroga en la misma vuelta que el líder. Eventualmente el equipo núm. 77 tuvo que hacer una parada de pits bajo bandera verde para cambiar una llanta que se poncho debido al daño del contacto. El equipo hizo las reparaciones necesarias para que Quiroga terminara la carrera, donde lucho para terminar en el 19º posición.
Start – 8
Finish – 19
Driver Point Position – 5
Laps Led – 0
Germán Quiroga Comento:
«Tuvimos una noche muy desafortunada en Chicagoland (Speedway). Tuvimos una Toyota Tundra muy competitiva, y definitivamente pensé que terminaríamos con un top-cinco. A veces tienes noches así, pero seguiremos adelante y nos enfocaremos en nuestra siguiente carrera en New Hampshire (Motor Speedway).»
Drop Shadow Accent Image
UP NEXT: New Hampshire Motor Speedway
After a two-year hiatus, the NASCAR Camping World Truck Series returns to New Hampshire Motor Speedway next weekend for the UNOH 175. The 16th race of the 2014 season is scheduled to be televised live on FOX Sports 1, Saturday, Sept. 20 at 1 p.m. Eastern Time. The 175-lap event will also be broadcast live on the Motor Racing Network and SiriusXM NASCAR Radio, channel 90.
