- Jorge Cevallos concluyo positivamente los entrenamientos de pre-temporada, y se encuentra listo y motivado para dar inicio a la temporada de competición 2014, con el respaldo técnico de Fortec Motorsports del 11 al 13 de Abril en Monza, Italia.
Northamptonshire, Reino Unido, 8 de Abril de 2014.
Jorge Cevallos piloto de Escudería Telmex, patrocinado por Caliente Casino, Club Tijuana Xoloitzcuintles, Discover Baja California, Tersa Llantas, y Aba Cargo; dio por concluida su preparación de pre-temporada en el circuito internacional de Assen, Holanda, a bordo de su auto Telmex/Fortec/Renault, y ahora se dirige al legendario circuito de Monza en Italia, para dar inicio a su tercer año de participación en categorías europeas de formación y desarrollo de pilotos de autos tipo formula, postulándose para poner en práctica las habilidades aprendidas en su paso por la categoría británica donde alcanzo un destacado 3er puesto genera en el 2013.
Cevallos y el equipo Fortec Motorsports, desde sus cuarteles generales en Inglaterra, han centrado su atención en la pronta adaptación y desarrollo del Baja Californiano en pista, buscando que Jorge obtuviera el máximo de experiencia práctica y técnica dentro del auto rodando a ritmos de carrera, con el fin de llegar al doble compromiso del fin de semana en el mítico circuito italiano.
Jorge Cevallos comenta:
“Me siento muy ansioso y contento de iniciar esta nueva etapa en mi carrera deportiva, ya que he trabajado muy arduamente en estos últimos dos años para llegar hasta este punto, deportivamente hablando” – inicio Cevallos -.
Para este año competiremos con el respaldo técnico y deportivo del equipo Fortec Motorsports y la experiencia de su director Richard Dutton, que han sido la mejor opción para crear una combinación piloto-equipo que puedan resultar ganadoras en cada circuito que compitamos esta temporada; la diferencia este año es que también cambiamos a un auto con más potencia y más desarrollo aerodinámico lo que pondrá a prueba lo aprendido en la categoría nacional Británica, más lo que hemos venido trabajando en la prestigiada academia de pilotos de Elite de la FIA, esto me hace sentir que estamos en el mejor momento para tomar ventaja y sumar los resultados que se requieren para poder graduarme a una de las categorías de entrada a la Formula 1 en el futuro”. – Agrego –
Este año llego como novato a la categoría y estoy en mi curva de aprendizaje, y me enfrentare al reto de competir contra pilotos muy talentosos y de muy buen nivel, que en total conformaremos una parrilla de competición de más de 35 autos por carrera. Mis metas y expectativas serán las mismas del 2013: Ser consistente en los resultados, mantenerme en el Top Five, obtener tantos podios como sean posibles, y tratar de alcanzar la bandera a cuadros carrera a carrera. Agradezco a toda la gente que me ha apoyado: a mis patrocinadores, a Carlos Slim por creer en mí como persona y deportista; a Escudería Telmex, Caliente Casinos, Club Tijuana Xoloitzcuintles, Tersa Llantas, a la Ciudad de Tijuana, el Estado de Baja California, Oakley, West Media, Aba Cargo, por el apoyo que me han dado.”– Finalizo Cevallos –
Cevallos y el equipo Fortec, se dirigen al circuito de internacional de Monza en Italia, donde se dará el inicio oficial de la temporada 2014 de la Fórmula Renault 2.0 NEC con doble fecha puntuable correspondientes a las carreras 1 y 2 del campeonato, del 11 al 13 de Abril.
Dato histórico:
El Autodromo Nazionale di Monza es un autódromo situado en las cercanías de Monza, región de Lombardía, Italia contruido en 1922. El autódromo en su trazado actual, consta de tres pistas: el trazado principal de 5.793 metros usado para los Grandes Premios, la pista Junior, y un circuito peraltado de velocidad de 4.250 metros hoy en desuso.
El circuito es reconocido por albergar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, y se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a las largas rectas. El récord actual de la pista, en carrera, fue marcado en 2004 por Juan Pablo Montoya, con un tiempo de 1’19,525. Cabe destacar, que en este circuito se ha batido la velocidad máxima de un monoplaza en un Gran Premio con 372,6 km/h, durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia de 2005, por el piloto Juan Pablo Montoya.
Calendario de competición 2014:
Abril 11-13 – Monza, Italia
Mayo 23-25 – Silverstone, Reino Unido
Junio 13-15 – Hockenheim, Alemania
Julio 24-26 – Spa Francorchamps, Belgica
Agosto 01-03 – Assen, Holanda
Agosto 29-31 – Most, Republica Checa
Septiembre 29-31 – Nurburgring, Alemania
