El piloto de Red Horse Racing llegaba a Homestead con gran ambición y con la firme determinación de conseguir la bandera a cuadros, algo que se veía posible, sobre todo después de la primera práctica oficial, donde marcaba muy buenos tiempos, colocándose en el quinto sitio; para la práctica final se cambió la metodología de trabajo, haciendo cambios arriesgados y considerables en el setting de la #77, pero no funcionaron, debiendo abandonar la configuración, volviendo a la de la primera práctica para encarar la calificación; esta configuración nunca llegó a ser similar a la de la práctica y Germán calificaba en el vigésimo segundo, muy lejos de los tiempos conseguidos el día anterior.
“Mi ingeniero trató de mejorar la camioneta, pero nunca tuvimos un buen balance y, al estar con aire sucio en la pista, empeoró el comportamiento y era muy difícil mantenerme en el ritmo”
La carrera comenzaba en el óvalo de milla y media con el tricampeón de la NASCAR México ganando posiciones rápidamente, situándose en la primera mitad de la contienda en el lugar décimo tercero, pero las opciones de llegar a top-10 de la competencia se esfumaron cuando reportó a su ingeniero que la camioneta estaba muy suelta, luchando infructuosamente los mecánicos para repararla en cada una de las entradas a pits.
“La camioneta no estaba ni cerca de ser competitiva o tener buen balance, creo que he aprendido mucho de esa pista, aunque nunca he tenido una camioneta realmente competitiva para poder tener un buen resultado”
El mejor lugar que el piloto de OtterBox / NET10 Wireless / Toyota Racing conseguía en carrera era el décimo segundo, pero poco a poco las opciones se esfumaban según iba avanzando la competencia, pese al extraordinario manejo que estaba exhibiendo Quiroga, que nunca se dio por vencido, realizando preciosos rebases y, conforme avanzaba la competencia, conseguía defender limpiamente su posición en evidente inferioridad con el resto de rivales, consiguiendo, finalmente, hacerse con el décimo quinto sitio en la carrera, pactada a 134 giros.
Con el peleado resultado obtenido por Germán Quiroga en tierras de Florida, logra el sexto puesto en el campeonato, meta que se propuso al salir de Phoenix y que estaba muy complicado, pues eran cuatro los pilotos que peleaban por él; finalmente, la dura lucha del piloto mexicano y la combinación de resultados, hicieron que la meta fuese conseguida, para convertirse así en el mejor puesto en la clasificación final de una serie nacional de NASCAR obtenido por un piloto latino.
“Fue una carrera difícil ya que la camioneta se comportaba con muchos extraños, pero lo que nos mantuvo esforzándonos fue la competencia que estábamos teniendo con los tres pilotos con los que estábamos luchando por terminar sexto en el campeonato; finalmente se logró y soy el latino con mejor resultado hasta el momento dentro de un campeonato nacional de NASCAR”
Una vez terminada la temporada, Germán vuelve a fijarse en los que nunca ha olvidado en todo el año, sus fans, patrocinadores, prensa, amigos y familiares, que con su apoyo han hecho nuevamente posible que su sueño se siga cimentando y edificando, con el destino final de competir en la máxima categoría de stock car del mundo: la NASCAR Sprint Cup Series.
“No tengo palabras para agradecer a la gente que me ha estado apoyando carrera tras carrera y que han estado pendientes de mi desarrollo en USA, a la prensa, a mis patrocinadores, OtterBox y NET10 Wireless, y a mi familia y amigos, que han estado en los momentos más difíciles de mi carrera. Muchas gracias a todos ustedes”
El siguiente paso para Germán Quiroga, que no piensa en las vacaciones, es asegurarse de nuevo su futuro en las divisiones nacionales de NASCAR, pero todos saben el nivel de exigencia del piloto mexicano, al que no le sirve simplemente estar, sino estar en un equipo competitivo que le permita pelear por ganar cada carrera y cada competición en la que se encuentre inscrito. Son muchos los planes y ofertas que baraja Quiroga, cuyo talante de deportista limpio y su calidad al volante no han pasado desapercibidos en muchos de los equipos estadounidenses de la NASCAR, que tienen en su agenda una reunión con ese piloto mexicano capaz de los mejores logros al volante de un coche.
Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com
Fuente: Martín Caño
Prensa Germán Quiroga
