Ciudad de México, 28 de abril de 2013.- Francisco Cerullo lo volvió a hacer y se puso desde ahora, como el piloto a vencer durante la temporada 2013 de LATAM F2000. El piloto venezolano, del equipo Jackers, demostró que viene por el doblete, pues este domingo se llevó el primer lugar de la segunda fecha del Cablecom Grand Challenge”, al parar el reloj en 36:54.325, luego de completar 27 vueltas.
De esta forma, el actual Campeón de la categoría de los autos Fórmula más rápidos de Latinoamérica, consiguió el triunfo en el par de rodadas que se disputaron en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Y es que el volante sudamericano tuvo los arrestos este domingo, en el platillo estelar de automovilismo en la capital del país, para escalar lugares y, saliendo de la octava posición, conseguir el primer sitio del pódium.
“Siempre es importante ganar aquí en la capital, y llevarse la doble jornada es algo muy importante. Estoy muy contento y esperemos que esto sea un buen presagio para el resto de la temporada y volver a ser campeón”, comentó Cerullo.
Mientras, la segunda plaza fue para el también ‘vinotinto’, Antonio Apicella (37:19.670), del Apicella Racing Team. Toño, quien largó en la segunda posición durante la parrilla de salida, mantuvo un buen duelo con Fernando Urrutia, pero al final, pudo defender de buena manera ese lugar que, parecía estaba destinado para él, tomando en cuenta que nunca cesó en su esfuerzo de mantenerse.
Así las cosas, el tercer puesto fue para Urrutia (37:21.468), pues ya en las últimas vueltas de la competencia no pudo ante el manejo atrevido de Apicella, para definir el destino de ambos.
En tanto, el venezolano José Enrique López, quien se había lucido en la competencia de ayer, al lograr el segundo lugar, para este compromiso, aunque pudo mantener el ritmo, tuvo algunos desperfectos que lo relegaron al puesto 12.
Con esto y demostrando que LATAM F2000 está más que nunca en el gusto de la gente, se llevó a cabo de manera exitosa el estreno de la temporada 2013 de este serial, avalado por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y que se presente como un verdadero semillero de talentos, en la llamada Catedral del Automovilismo en México, con lleno incluido.
Carrera 2 F2000 Domingo
Carrera 2 F2000
| Posición | N° | Nombre | Vueltas | Total T° | Dif | Mejor Tm | En Vuelta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Francisco Cerullo | 27 | 36:54.325 | 1:20.888 | 7 | |
| 2 | 4 | Antonio Apicella | 27 | 37:19.670 | 25.345 | 1:21.932 | 11 |
| 3 | 24 | Fernando Urrutia | 27 | 37:21.468 | 27.143 | 1:21.967 | 4 |
| 4 | 37 | Alan Chanosky | 27 | 37:30.113 | 35.788 | 1:22.253 | 11 |
| 5 | 52 | Sebastian Arriola | 27 | 37:32.085 | 37.760 | 1:21.927 | 9 |
| 6 | 6 | Patricio O´Ward | 27 | 37:33.218 | 38.893 | 1:22.378 | 14 |
| 7 | 25 | Daniel Duval | 27 | 37:39.162 | 44.837 | 1:21.946 | 12 |
| 8 | 11 | Fabian Welter | 26 | 37:37.931 | –1 Vuelta– | 1:21.685 | 12 |
| 9 | 99 | Daniel Forcadel | 26 | 37:41.248 | 3.317 | 1:25.794 | 14 |
| 10 | 9 | Charlie Guerrero | 26 | 37:57.802 | 19.871 | 1:24.331 | 21 |
| 11 | 7 | Ruben Abadi | 24 | 38:01.066 | –3 Vueltas– | 1:31.350 | 12 |
| 12 | 63 | José Lopez | 15 | 23:55.365 | –12 Vueltas– | 1:21.916 | 9 |
| 13 | 18 | David Farias | 7 | 9:45.459 | –20 Vueltas– | 1:21.752 | 6 |
| 14 | 2 | José Sandoval | 4 | 11:42.008 | –23 Vueltas– | 1:34.092 | 3 |
Estado de Campeonato Extraoficial
|
Pos. |
Piloto |
Abr 27 |
Abr 28 |
Total |
|
1 |
Francisco Cerullo |
32 |
26 |
58 |
|
2 |
Antonio Apicella |
10 |
20 |
30 |
|
3 |
José Lopez |
24 |
0 |
24 |
|
4 |
Fernando Urrutia |
8 |
16 |
24 |
|
5 |
Alan Chanosky |
12 |
12 |
24 |
|
6 |
José Sandoval |
22 |
0 |
22 |
|
7 |
David Farias |
16 |
0 |
16 |
|
8 |
Patricio OWard |
4 |
8 |
12 |
|
9 |
Daniel Duval |
6 |
6 |
12 |
|
10 |
Sebastian Arriola |
0 |
10 |
10 |
|
11 |
Fabian Welter |
0 |
4 |
4 |
|
12 |
Daniel Forcadel |
0 |
2 |
2 |
|
13 |
Charlie Guerrero |
2 |
0 |
2 |
|
14 |
Ruben Adadi |
0 |
0 |
0 |
