El equipo Mexicano integrado por los pilotos Santos Zanella, Santiago Creel Garza, Oscar Arroyo y Rafael Oliveros. Tuvo una buena participación, pese a que el primer dia de práctica (jueves) no dieron mas que 2 vueltas por un defecto de origen en una pieza de los frenos, la cual tuvieron que traer de otra ciudad para poder prácticar y calificar el viernes. Ya con el auto en óptimas condiciones el viernes pudieron salir a calificar en punto de las 4pm, y en la calificación se pagó el precio de haber perdido la tanda práctias del día anterior, ya mientras los rivales calificaban con un auto óptimo, el equipo mexicano aprovecho la jornada para optener informacion del comprotamiento del auto y ponerlo a punto pensando en la carrera del día sábado, por lo cual se ocupó la posición número 16 en la grilla de partida.
El sábado en punto del medio día dio inicio la competencia. Por el auto numero 38 de México abrio el piloto poblano Santos Zanella, siendo este el más experimentado de los 4 pilotos aztecas, quien incluso corrió la versión 2010 de esta prestigiada competencia. El primer turno se corriò sin contratiempo y en un excelente ritmo y siendo constante en los tiempos, Santos Zanella terminó su turno en la 4ta posicion de su categoría y 16vo. general. Tocó el turno del capitalino Oscar Arroyo quien condujo sin contratiempos durante una hora y media. Justo antes de entregar el auto se presentó una falla eléctrica en la 4ta hora de competencia lo cual los relegó 12 vueltas respecto al lider cuando. Esta detención obligada fue aprovechada para hacer cambio de piloto, bajando Oscar Arroyo y subiendo Rafael Oliveros, Al volver a la pista el auto Numero 38 era conducido por el piloto capitalino Rafael Oliveros (debutante en categorias de resistencia) quien condujo las dos horas bajo un torrencial aguacero y entregó el auto sin ningún incidente a Santiago Creel Garza mismo que protagonizó una gran remontada en su turno al anochecer, incluso siendo el piloto más rápido en su categoría. ya entrada la madruga el equipo mexicano había bajado del 48 general al puesto 32. Así Trascurrió la noche con un trabajo perfecto del equipo azteca liderado por los ingenieros Jesus Dominguez (Astra Racing ) y Sergio Fresnillo de Pablos (HTM-MOTORSPORT). Llegada la mañana el León Súper Copa mexicano se encontraba en la posición 25 General y 5ta de su categoría. Misma posición en la que finalizaron, quedando con la miel en los labios, ya que apesar de los imponderables de toda carrera, el Team México fue el equipo (de los 59 participantes) que menos ocasiones visitó los pits y cada que lo hizo aprovechó la entrada para cambiar de piloto, además de quedar a solo una vuelta y media respecto al ganador de la categoría.
Texto y Fotos: Rafa Montañez
