- Kanaroglou y Campos marcan el ritmo con su Mosler MT 900.
Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló).- El Campeonato de España de Resistencia (CER) ha disputado este domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya su cita inaugural del 2014, con más de cincuenta turismos y un centenar de pilotos en la parrilla que han librado apasionantes luchas sobre el asfalto, junto con los Campeonatos de Catalunya de Automovilismo. El intenso programa se ha visto completado con dos mangas de la siempre reñida Clio Cup y el campeonato de conducción eficiente ECOseries.
La prueba estrella del día ha sido la carrera de 2 horas del CER, que desde el principio ha visto como el equipo que marcaba el ritmo en cabeza era el formado por el griego Kosta Kanaroglou y el español Olivier Campos. Dentro de la Michelin Endurance Series, han acumulado un total de 62 vueltas al volante de su Mosler MT 900.
La prueba ha congregado turismos muy variados, repartidos en 6 divisiones distintas según sus prestaciones que han protagonizado interesantes batallas en busca de ocupar las posiciones de honor. En la potente la Clase 1 (que engloba las Divisiones 1, 2 y 3), la victoria ha sido para Toni Castillo y Joaquín Capsi (Ginetta G55 GT4) con un total de 59 vueltas, que también les ha valido el primer puesto en D1.
Tras ellos, han terminado con 58 vueltas Xavi Serra y Carlos Álvarez, a los mandos del espectacular KTM X-Bow. Esa buena actuación ha permitido a los dos pilotos del equipo Sergio Borrell lograr, además, la prueba de los Campeonatos de Catalunya de Automovilismo 2014.
Los novedosos SEAT León Cup Racer del Baporo Motorsport han sido grandes protagonistas de la División 2. Tras un reñido pulso con los andorranos Joan y Amàlia Vinyes -campeona de 2013-, el triunfo se lo han llevado el catalán Pol Rossell y el ruso Yuri Makushin, con 58 giros acumulados.
También ha habido mucha emoción en la División 3, en la que los italianos Luca Demarchi y Alfredo Salerno -campeones del año pasado en la Clase 2- han debutado con triunfo al volante de su nuevo SEAT León Supercopa de Monlau Competición, tras completar 57 vueltas.
En la Clase 2, el espectáculo lo han dado los Renault Clio y, en especial, el Cup IV pilotado por el italiano Gianluigi Vicinanza y el español Álex Cosin que, con 55 vueltas, han aventajado en sólo una a sus perseguidores: los franceses Marc Guillot y Jacques Fabregat (Milan Competition).
La emoción también se ha mantenido hasta el final en la siempre reñida Clase 3, donde los pilotos del RACE Marta Suria y Gonzalo Martín de Andrés han conquistado el primer lugar con su Renault Clio III de la División 5, aunque en la misma vuelta que los segundos clasificados, Daniel Díaz-Varela y Álvaro Rodríguez. El vencedor en D6 ha sido el Hyundai Getz pilotado por Eugenio Fernández y Andrea Fernández.
En la Michelin Endurance Series/Campeonato de España de GT, Kosta Kanaroglou y Olivier Campos han mantenido un interesante mano a mano con el otro Mosler MT 900 de M1 en la parrilla, el pilotado por el español Alberto de Martín y el británico Tom Onslow-Cole, que al final se ha decidido a favor de la pareja greco-española por una única vuelta. Tras ellos, Jesús Díez Villarroel y José Manuel de los Milagros (Dodge Viper GT Cup), vencedores de M2, mientras que en M4 el primer lugar ha sido para Isidro Díaz-Guerra y Jorge Belloc (SEAT León Supercopa).
Clio Cup: doblete de Marc Guillot
Marc Guillot (Milan Competition) ha conseguido el doblete en la segunda cita del año la Clio Cup. El piloto francés se ha impuesto en las dos carreras y se convierte en el nuevo líder del campeonato. El podio ha sido idéntico en ambas ocasiones, con su compatriota Nicolas Milan (Milan Competition) y el catalán David Cebrián (Monlau Competición) en la segunda y la tercera plaza, respectivamente.
La primera carrera, programada a diez vueltas, se ha visto recortada a sólo cuatro por la aparición del coche de seguridad, debido a un accidente que ha involucrado a tres pilotos. En la segunda manga, Guillot ha dominado con autoridad por delante de su compañero Milan, mientras que Cebrián ha logrado subir al podio, seguido de Rafael Villanueva (Rasante Sport) y Jordi Palomeras (Monlau Competición).
ECOseries: conducción eficiente, ahorro energético y energías alternativas
Organizados por la Federación Catalana de Automovilismo, también se ha disputado esta tarde la tercera carrera de la temporada de las ECOseries, campeonato de vehículos de serie que incluye una categoría de vehículos eléctricos, basado en la conducción eficiente, el ahorro energético y las energías alternativas. El ganador ha sido Gerard Aymerich (Toyota Auris), por delante de Joan Aymerich (Toyota Yaris) y de Sergi Giralt (Mercedes Clase A 200 CDI). En las Electroseries, el podio lo han copado Agustí Payà (Mercedes Clase A E-Cell), Miquel Díaz/Carlos Monfort (Dacia Docker) y Marta Lara/Robert Llobet (Mocro-Velt Fiorino).
