ST. PETERSBURGO, Florida (23 marzo, 2013) – Juan Pablo García, quien es el único piloto mexicano que actualmente representa a su país en la Serie Firestone Indy Lights, logró terminar en la cuarta posición la primera carrera de la temporada, que se disputó este fin de semana sobre el circuito urbano de 2.912 Km. (1.81 millas) y 14 curvas en St. Petersburgo.
García, quien partió desde la séptima posición y al final se quedó a un paso del podio, habló sobre su actuación este sábado: “Acabo de terminar mi primera carrera de la temporada en St. Petersburgo. Fue una jornada muy agotadora, ya que la calificación y carrera se hicieron el mismo día con un clima muy cambiante para la competencia, a veces parecía que iba a llover y de repente salía mucho el sol o se nublaba”.
“La calificación por la mañana fue con un clima bastante frío. Toda la noche estuvo lloviendo y al lavarse el hule de la superficie, cambiaron mucho las condiciones de la pista. Bajo estas circunstancias el auto ya no se comportó de la misma manera para la calificación, que en el entrenamiento del viernes. En la calificación el monoplaza se iba mucho de frente y también los neumáticos tardaron en agarrar una buena temperatura. Fuimos mejorando el balance del auto conforme fue pasando la sesión, pero no lo logramos corregirlo al cien por ciento”, manifestó.
“Sin embargo, calificamos en séptimo lugar a cinco décimas del líder y utilicé dos juegos de gomas nuevas. Con los cambios que se hicieron en alturas y alerones, junto con el segundo juego de neumáticos logré mi mejor tiempo”, declaró el piloto capitalino.
“Antes de la competencia estaba muy soleado y conforme fuimos yendo a la grilla, empezó a nublarse bastante y a hacer mucho viento. No obstante, como ya habíamos hecho cambios decidimos no hacer más, a pesar de que daba la impresión de que iba a llover”, aseguró García Sámano.
“Una vez iniciada a la carrera, en el arranque logré avanzar lugares pero al llegar curva 1 me encontré a Carlos Muñoz ladeado, con el auto medio trompeado y al evitar tocarlo, esto hizo que los lugares que había ganado, los perdiera”, dijo. “En las primeras vueltas logré rebasar a Jorge Goncalvez y el auto, aunque presentaba un poco de oversteer en la salida de las curvas, se sentía bastante bien. Yo traía el mismo ritmo que los punteros y los iba alcanzando”.
“Después hubo un contacto en la curva 1, entre Gabby Chaves y Carlos Muñoz, con el consiguiente encadenamiento con banderas amarillas durante un par de vueltas. En el reinicio al llegar a la curva 1 mi auto se fue de frente más de lo esperado y perdí una posición con Zach Veach, de quien estaba defendiendo mi posición; Goncalvez aprovechó y también me rebasó, por lo que tardé dos vueltas en recuperar mi posición con Jorge y en general, toda la carrera tuve duelos con Sage Karam y con Zach Veach”, continuó.
“Logré pasar a Zach y el auto comenzó a degradarse, de hecho desde el reinicio el auto no se comportaba de la misma forma, estaba muy suelto de la parte de atrás, tenía muchísima tracción y se estaba volviendo difícil de controlar. Probablemente, con los neumáticos muy degradados hacia el final de la carrera y al haber consumido más combustible, el problema se agudizó. A pesar de esto, logré terminar en la cuarta posición”, manifestó.
“En el futuro tenemos que trabajar más en la calificación, ya que como estamos muy parejos en los tiempos, los ajustes que hagamos van a ser vitales para obtener una buena posición de arranque y mejores resultados en las carreras. Asimismo, quiero aprovechar para agradecer a mis patrocinadores por su apoyo y a Team Moore Racing por recibirme de la mejor manera para que tuviera un buen fin de semana de carreras”, declaró el piloto del auto No. 2 International/Mapfre/Euclid Chemical/TVC Más Latino/AutoShow TV/ Team Moore Racing.
Por otro lado, el propietario de Team Moore Racing Mark Moore añadió: “Juan Pablo hizo hoy un gran trabajo. Si no lo hubieran bloqueado al inicio de la carrera, estoy seguro de que hubiera estado en el podio, pero dentro de todo, manejó una gran carrera y los muchachos en el equipo hicieron un gran trabajo. Las condiciones climatológicas estuvieron cambiando mucho todo el día. Hubo muchos factores que jugaron un papel en los resultados de la calificación y la carrera. Ahora, concentraremos nuestros esfuerzos en la próxima justa y en obtener mejores resultados con Juan Pablo”.
La carrera de la Serie Firestone Indy Lights St. Petersburg 100 que se disputó a 45 vueltas (131.053 Km. – 81.45 millas), se transmitirá diferida por televisión en NBC Sports Network a las 9 a.m. (Horario del Centro de México) el 24 de marzo. La segunda competencia de la Serie Firestone Indy Lights se llevará a cabo el 6 de abril en el Barber Motorsports Park que se localiza en Birmingham, Alabama.
St Petersburg 100
Serie Firestone Indy Lights
Resultados (Top-6)
(Posición de calificación entre paréntesis)
1. (2) Jack Hawksworth, 45 vueltas en 54:06.0120 a 144.541 Kph (89.833 mph)
2. (3) Peter Dempsey, 45 vueltas a 4.9073 segundos
3. (6) Sage Karam, 45 vueltas
4. (7) Juan Pablo García 45 vueltas
5. (5) Zach Veach, 45 vueltas
6. (8) Jorge Goncalvez, 45 vueltas
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