Nueva Delhi, India, 26 de octubre de 2013.- Después de puntuar en las últimas cuatro carreras, esta vez el Sauber F1 Team se fue con las manos vacías, pues el mexicano Esteban Gutiérrez concluyó en el decimoquinto puesto el Gran Premio de la India y el alemán Nico Hulkenberg abandonó por fallas mecánicas.
Esteban fue penalizado con un paso por pits luego de anticiparse en la arrancada, con lo cual se rezagó aún más tras largar en el decimosexto puesto, así que le fue imposible remontar en el Buddh International Circuit, de 5.125 kilómetros de longitud.
Nico Hulkenberg, en el otro monoplaza Sauber C32, corría en el octavo puesto cuando tuvo que retirarse ya sobre el final por desperfectos mecánicos.
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ganó de punta a punta y aseguró su cuarto título en la máxima categoría, cuando aún restan tres fechas por disputar. El también germano Nico Rosberg (Mercedes) y el francés Romain Grosjean (Lotus) completaron el podio de la fecha 16 del campeonato. El mexicano Sergio Pérez hizo una gran carrera y terminó quinto en un McLaren.
La próxima cita en el calendario de Fórmula Uno está programada para el próximo fin de semana en Abu Dhabi.
Esteban Gutiérrez: 15º
Sauber C32-Ferrari (Chasís 04/Ferrari 056)
Arrancó con llantas medias, en la vuelta 26 cambió gomas con el mismo compuesto y en la 47 puso suaves.
«No fue un gran fin de semana, aun así logré valiosa experiencia durante la carrera de hoy. Desafortunadamente, cometí un error en la arrancada y pagué por ello con un ‘drive through’. Tuvimos un buen paso hoy y tuve buenos duelos con Fernando (Alonso) y Roman (Grosjean) que disfruté mucho. El auto tuvo un muy buen balance. Al final batallé un poco con las opciones, pero creo que si evito los errores podemos calificar mejor y terminar en el top 10 de nuevo».
Monisha Kaltenborn, directora general:
«Estamos muy desilusionados por Nico porque claramente estaba en los puntos antes de que un problema mecánico lo obligara a retirarse. Aunque haya sido un retroceso, es importante saber que ahí está nuestra competitividad. Podemos lograr puntos y aún podemos mejorar».
Tom McCullough, jefe de ingenieros:
«En general es desilusionante terminar sin puntos cuando tuvimos un buen ritmo en los dos autos. Desafortunadamente, hubo un problema en el auto de Nico, que aún no identificamos… Tenemos que esperar hasta tener el auto del parque cerrado para determinar las causas del problema. Con Esteban, la salida en falso resultó en una penalización y, como consecuencia, no pudo lograr puntos. Como nota positiva, el rendimiento del auto nos da gran confianza para las carreras restantes».
Resultados de Gran Premio de la India:
P
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No
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Piloto
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Equipo
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Vueltas
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Tiempo
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Grid
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Pts
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1
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1
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60
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1:31:12.187
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1
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25
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2
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9
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60
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+29.8 secs
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2
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18
|
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3
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8
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60
|
+39.8 secs
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17
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15
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4
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4
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60
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+41.6 secs
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5
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12
|
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5
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6
|
60
|
+43.8 secs
|
9
|
10
|
||
6
|
10
|
60
|
+52.4 secs
|
3
|
8
|
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7
|
7
|
60
|
+67.9 secs
|
6
|
6
|
||
8
|
14
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60
|
+72.8 secs
|
12
|
4
|
||
9
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15
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60
|
+74.7 secs
|
13
|
2
|
||
10
|
19
|
60
|
+76.2 secs
|
11
|
1
|
||
11
|
3
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60
|
+78.2 secs
|
8
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|||
12
|
16
|
60
|
+78.9 secs
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18
|
|||
13
|
18
|
59
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+1 Lap
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14
|
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14
|
5
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59
|
+1 Lap
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10
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15
|
12
|
59
|
+1 Lap
|
16
|
|||
16
|
17
|
59
|
+1 Lap
|
15
|
|||
17
|
23
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58
|
+2 Laps
|
22
|
|||
18
|
22
|
58
|
+2 Laps
|
19
|
|||
19
|
11
|
54
|
+6 Laps
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7
|
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Ret
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2
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39
|
+21 Laps
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4
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|||
Ret
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20
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35
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+25 Laps
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21
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Ret
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21
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1
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+59 Laps
|
20
|
Fuente: Telcel Racing