Ciudad de México, 1º de noviembre del 2015.- Aguantando las últimas 50 vueltas con los neumáticos medios, el piloto mexicano del Force India y sello Claro-Telmex-Telcel-Infinitum logró terminar octavo el Gran Premio de México, alargando así su racha de captura de puntos en el Mundial de Pilotos, en lo que ha sido una enorme fiesta racing, con más de 130 mil espectadores vitoreando cada acción del originario de Jalisco en el renovado Autódromo Hermanos Rodríguez y donde el ganador ha sido Nico Rosberg, seguido de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.
Checo Pérez, quien largó del cajón número nueve de la parrilla de salida, pudo avanzar al octavo puesto en la misma primera vuelta dado que Sebastian Vettel se iba a los pits con un neumático ponchado, producto de un contacto con Daniel Ricciardo en la primera curva. Y esa primera vuelta también daba como primer abandono al español Fernando Alonso por problemas electromecánicos.
Y ahí se mantenía Checo, hasta que llegó la primera danza de los pits, lo que posibilitó que Pérez avanzara hasta la P6, sitio en el que rodaba cuando, en el giro 19 de los 71 pactados, fue llamado por su equipo para ingresar a los boxes y realizar el cambio de neumáticos, del compuesto suave al medio.
Así, el piloto del auto # 11 del Force India se reincorporaba a la pista en la P11, por detrás del español Carlos Sainz, a quien ya había contenido en pista pero quien le superaba tras la detención en el box. Sin embargo en la vuelta 34 Checo pasaba a Sainz en el Foro Sol, para deleite de unas 30 mil almas que vitorearon ensordecedoramente la acción.
Así, Pérez se colocaba en la P9 e iba por Max Verstappen, el otro Toro Rosso, a quien también rebasaba en la zona del Foro Sol, cuando se rodaba la vuelta número 50, causando la locura en las tribunas. Dos giros más tarde aparecía el Safety Car por el choque de Kimi Raikkonen en la curva 7 del trazado.
Y sería hasta la vuelta 58 cuando se reiniciaba la carrera. Varios habían aprovechado el SC para ir a pits por neumáticos frescos, pero no Checo, lo que sin duda había sido una falla, pero las manos del mexicano sacaron adelante el compromiso, finalizando la competencia en el octavo puesto, en tanto que su coequipero, Nico Hulkenberg, lo hacía en el séptimo lugar.
Checo Pérez ha sido el único piloto con una sola parada en pits, administrando sus llantas de compuesto medio por espacio de 50 giros, lo que le ha permitido seguir su racha de captura de puntos, ya que en seis de las últimas siete lo ha hecho, llegando a 68 puntos y manteniéndose noveno del Campeonato del Mundo.
Checo Pérez:
“Ha sido importante el haber terminado esta carrera que ha sido muy dura. Ha sido uno de los GP más duros de mi vida por las circunstancias. Veníamos en una parada muy buena, primero rebasando a Sainz, después a Verstappen, aprovechando cada oportunidad de los errores, y al final conservando el neumático. Íbamos bastante bien, desafortunadamente tuvimos el Safety Car y tomamos la decisión incorrecta de no parar, entonces reiniciar el neumático con las vueltas que hice fue un milagro. Por eso fue tan duro para mí. Unas veces hemos tenido buena suerte, otras no, pero lo importante es que ha sido un buen resultado para mí y para el equipo. Toda la gente, las 130 mil personas que estaban aquí, estaban arriba de mi coche, y fue una carrera tan dura pero se me pasó tan rápido… Fue difícil asimilar todo, ya lo había soñado todo esto, y normalmente cuando tengo una carrera tan dura llego agotado, y ésta ha sido la carrera más dura de mi vida por las circunstancias que tuvo y la disfruté muchísimo. Toda la energía, toda la buena vibra que me ha dado mi país el día de hoy y durante tanto tiempo ha sido increíble. Les agradezco y vienen muchos más GP para hacerlo mejor”.
Resultados GP de México
Fecha 17 del Campeonato del Mundo de F1 2015
1 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 71 giri 1.42’35″038
2 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1″954
3 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 14″592
4 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 16″572
5 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 19″682
6 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 21″493
7 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 25″860
8 – Sergio Pérez (Force India VJM08-Mercedes) – 34″343
9 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 35″229
10 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 37″934
11 – Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) – 38″538
12 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 40″180
13 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 48″772
14 – Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) – 49″214
15 – Alexander Rossi (Manor 04-Ferrari) – 2 vtas.
16 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 2 vtas.
Abandonos
Felipe Nasr
Sebastian Vettel
Kimi Raikkonen
Fernando Alonso
Estado del Campeonato de Pilotos
1.Hamilton 345
2.Rosberg 272
3.Vettel 251
4.Bottas 126
5.Raikkonen 123
6.Massa 117
7.Kvyat 88
8.Ricciardo 84
9.Pérez 68
10.Verstappen 47
11.Grosjean 45
12.Hulkenberg 44
13.Nasr 27
14.Maldonado 26
15.Sainz 18
16.Button 16
17.Alonso 11
18.Ericsson 9.
Estado del Campeonato de Constructores
1.Mercedes 617
2.Ferrari 374
3.Williams-Mercedes 243
4.Red Bull-Renault 172
5.Force India-Mercedes 112
6.Lotus-Mercedes 71
7.Toro Rosso-Renault 67
8.Sauber-Ferrari 36
9.McLaren-Honda 27.
