Séptimo día de test F1 en Barcelona, ahora fue Lewis

¡A Mil Por Hora!
BARCELONA. ESPAÑA
SÁBADO 28 de febrero
Última etapa de la pretemporada 2015
REMACHE POR SI FALTABA

Ahora Lewis es el mejor

renco press. Montmeló. 29 de febrero de 2015. Ángel della Corsa. Dos días seguidos mostrando la superioridad ¿quiere decir algo? Sí. Ajá. Hasta un parvulito entiende que los de La Casa de Stuttgart, van que vuelan para ratificarse como los mejores del mundo en este peliagudo tema de los coches más veloces con la mayor maniobrabilidad imaginable.

A las 9:00 AM los termómetros estaban por debajo de los cuatro centígrados y en la pista a 15°. Ello, a una jornada más cerca para bajar ya la cortina de los entrenamientos de precampaña: y así es como Mercedes AMG descara que sus naves parecen venidas de otro planeta. Esta vez, con las manos de Lewis Hamilton en el timón: más de lo mismo. Han sido ellos, los que fueron con mayor prisa, aunque es cierto que hoy rodaron menos que en los días anteriores. La lectura debe de ser que: mucho tiempo en el dique seco, señal inequívoca de que aprietan tuercas, en serio y en serie…

Textualmente –en sus boletines– han dejado saber que: se hicieron cambios de configuración experimentales. Es decir, que en un momento dado, tienen otro auto aún sin desvelar.

En tanto que sus rivales, más bien se lo pasan pugnando entre sí: la brecha entre Williams y Ferrari que parecía abismal, se va cerrando. Pero, bueno, los carros guiados por Felipe Massa y Kimi Raikkonen se sitúan relativamente, más cerca de los tiempos que dejó implantados Lewis. Los dos perseguidores dieron sus mejores Laps sobre ruedas con Pirelli de la formulación súper blanda; en cambio, el inglés, olímpicamente, usó las blandas. El paulistano dejó 102 giros facturados; el finés, 136.

Sobre el Toro Rosso de 2015, el piloto local Carlos Sainz junior, no acabó de ser vitoreado lo suficiente por el respetable, sin fatiga, que llegó a las tribunas de El Circuit; este volante nacido en Madrid, se acomodó en el cuarto lugar, a poco más de un segundo con relación a Hamilton. Y lo jalearon hasta enronquecer.

Cuando hay que decir las cosas claras, más vale hacerlo. Se ha criticado la falta de seriedad del equipo Force India, y mucho… Hoy debe de ser reconocido, no obstante, que han operado casi un prodigio: Nico Hulkenberg manejó el VJM-08 hasta cubrir un rodaje de 735 kilómetros; distancia que en una sola jornada, no hay equipo que la haya realizado en este invierno, ello, igual a 158 Laps. Su mejor tiempo fue, a menos de dos segundos lejos del de Mercedes AMG, si bien, lo realizó con las “súper blandas”.

Aunque Fernando Alonso se reporta en condiciones de salud normales, el McLaren del que dispondrá en 2015, lo condujo el piloto danés de reserva Kevin Magnussen quien tan sólo pudo acabalar las 39 vueltas, y fue con las gomas blandas; para quedar como el octavo en el orden, pero ya sólo 2.203 segundos más lento que el mejor. Una fuga de aceite arruinó el programa de equipo británico-nipón que ansiaba mucho mas qué hacer. Se debe de suponer que ha sido un acierto seguir las órdenes de los médicos y dejar en reposo al bicampeón español, luego de su accidente de antier.

Ha sido otro par de buenas sesiones –mañana y tarde– ya que nada más dos pilotos no pudieron acumular siquiera las 100 Laps. L. H. conservador con el Mercedes AMG llegó a las 76 vueltas y el reserva Magnussen con 39 giros, en la primera vez que se monta en el McLaren de 2015.

Hubo ondeando dos veces los lábaros rojos de Suspense. Ambos, hacia el cierre con el Sauber que traía a Marcus en su gobierno quien se detuvo en La Curva Tres y poco más tarde, Sainz Junior, casi en el mismo punto.

Las pruebas finales de pretemporada para El Torneo Mundial de la Fórmula Uno de 2015 concluirán mañana.

SUMA

Mercedes AMG implacable. Hamilton parece que no tendrá rival.
Williams poco más que prometedora. La dilatada experiencia de Massa a su servicio.
Ferrari puede que se haga buena la sorpresa imposible para las aspiraciones de Vettel.
Muy buen día para Sainz en el Toro Rosso.
Lotus y Maldonado podrían salvar la cara.
Ericsson, bien. Se puede decir que le cumplió a Sauber.
Y el otro Nico, también alemán, pero en Force India: demostró su valía.
McLaren en manos de Kevin el que menos rodó. Qué raro.
Daniel Ricciardo de último con el INFINITI. Por fortuna viene lo que ya será otro día.

TERCER DÍA DE ENSAYOS
TIEMPOS EN BARCELONA última etapa
Sábado 28 de febrero de 2015

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