Rahal Letterman Lanigan Racing
500 Millas de Indianápolis – Indianapolis Motor Speedway
Serie IZOD IndyCar
NOTAS DEL ‘FAST FRIDAY’/DECLARACIONES – viernes, 17 de mayo, 2013
JOURDAIN JR., RAHAL Y JAKES ENFOCADOS EN LA PUESTA A PUNTO DE CALIFICACIÓN HASTA QUE LA LLUVIA HIZO QUE TERMINARA EL DÍA DE PRÁCTICA APROXIMADAMENTE A LAS 3 PM
1) E.J. Viso 229.537 mph / 369.325 Kph / 39.2093 15 vueltas
20) Graham Rahal 226.152 mph / 363.879 Kph /39.7963 43 vueltas
27) James Jakes 224.632 mph / 361.433 Kph /40.0655 23 vueltas
30) Michel Jourdain Jr. 223.266 mph / 359.235 Kph /40.3107 16 vueltas
EN GENERAL: El “Fast Friday” (Viernes Rápido) tuvo hoy otro significado cuando los pilotos se vieron estimulados por el séptimo día de prácticas para la Carrera de las 500 Millas de Indianápolis 500, cuando tuvieron la transición de la evaluación de puesta a punto de carrera a simulaciones de calificación, principalmente. Como con la carrera de 2012, el nivel del boost subió de 130 kPa a 140 kPa para el «Fast Friday» cuando los pilotos/equipos se enfocaron en puestas a punto de calificación y los dos días de calificaciones. El nivel del boost de los motores V-6 turbocargados de 2.2 litros regresará a 130 kPa para la práctica final de una hora el 24 de mayo y el Día de la Carrera el 26 de mayo. La lluvia hizo que terminara la práctica a las 3 p.m. Hora del Este aproximadamente.
GRAHAM RAHAL, No. 15 Midas / Big O Tires Dallara/Honda/Firestone: “Nuestro plan para el “Fast Friday” era hacer muchas sesiones con neumáticos nuevos en las que pudiéramos ver cómo está el balance y ver cuánta velocidad podíamos sacar del auto y pienso que encontramos algunas cosas buenas. Hicimos algunos cambios hoy al auto Midas/Big O Tires que no sólo lo mejorarán para la calificación sino también para la carrera. Siempre es bueno cuando encuentras cosas como ésa. Nosotros sólo tenemos que seguir avanzando. Me siento bien en donde estamos. Pienso que estamos entre los mejores de los Hondas. Hay muy poco más a dónde ir, pero estamos cerca.
(En cuanto a ponerse nervioso por la calificación:) “Pienso que todos se ponen nerviosos, es simplemente parte de esto. Es uno de los días más grandes de tu vida cada año venir aquí y calificar en Indy. Estaremos dándolo todo, eso lo sé”.
• DATOS RÁPIDOS: Serán sus sextas 500 Millas de Indianápolis. Corrió entre los cinco primeros en cuatro de sus cinco carreras previas aquí. En 2008, con Newman/Haas/Lanigan Racing, fue el que arrancó mejor en las 500 Millas de Indianápolis de los equipos de transición de Champ Car con su 13º lugar de calificación, pero tuvo un contacto en la vuelta 36 luego de manejar alto para evitar el auto lento de Lloyd y se retiró en el 33º lugar. Calificó cuarto para NHLR en las 500 Millas de Indianápolis de 2009, pero tuvo un contacto en el giro 56 mientras era quinto y se retiró en 31º. En 2010, compitió para el equipo de su padre – RLL – por primera vez en un auto Indy. Calificó séptimo y logró llegar hasta el segundo sitio, pero una penalización por bloqueo en la vuelta 188 de 200 lo hizo que cayera del tercero a un resultado en el 12º lugar. Calificó 29º con Service Central Chip Ganassi Racing en 2011 y obtuvo su mejor resultado en Indy a la fecha con un tercer lugar luego de que lideró seis vueltas. En 2012, calificó 12º, llegó hasta el tercer sitio y finalizó 13º para SCCGR… Esta es la primera temporada completa de Rahal con RLL, sexta en la Serie IZOD IndyCar y séptima en una serie de carreras de monoplazas estelar (CCWS 2007)… Su mejor resultado esta temporada es un segundo lugar en Long Beach y su mejor arranque es 11º — también en Long Beach… Está en 14º en las puntuaciones de la serie con 74.
JAMES JAKES, No. 16 Acorn Stairlifts Dallara/Honda/Firestone: “Hoy tuvimos mucho trabajo que fue bueno. El mal tiempo obviamente dificultó las cosas, pero pienso que estamos en buena forma. Si juntamos todas las piezas, deberíamos tener un paquete robusto para la calificación de mañana. Obviamente, ahora eso nos da la oportunidad de repasar algunos de los datos, algo de tiempo extra. Ya veremos qué pasa. Todo está listo para mañana. Los tres autos han trabajado bien juntos toda la semana. Estoy emocionado por salir allá mañana.
(Sobre su preferencia del turno para calificar:) “Sería sensacional estar entre los quince y los veinte. No quiero ser el primero que salga y no quiero ser último. Para ser honesto no me importa, de verdad no me molesta. Tienes que salir en algún punto ¿no es así? Aquí la calificación es muy diferente a cualquier otra parte. No es muy diferente a una sesión de prueba aparte del hecho de que eres el único auto en la pista. Veamos si podemos tener a los tres autos de Rahal Letterman Lanigan entre los 10 primeros”.
• DATOS RÁPIDOS: Será su segunda carrera aquí. Calificó 17º y finalizó 15º en 2012. En 2011, intentó calificar pero el auto no fue lo suficientemente rápido. Ambos eventos fueron con Dale Coyne Racing… Jakes está compitiendo en su tercera temporada en la Serie IndyCar y la primera con RLL. En 31 arranques en IndyCar con Dale Coyne Racing desde 2011 a 2012, su mejor resultado fue un octavo en Toronto y su mejor arranque en la serie fue un octavo en Motegi… Su mejor arranque a la fecha en esta temporada es 11º en Barber y el mejor resultado es 12º en Long Beach, aunque tenía el potencial de terminar mejor en cada carrera… Está clasificado 22º en las posiciones de la serie con 53 puntos.
MICHEL JOURDAIN JR, No. 17 Office Depot Dallara/Honda/Firestone: “No conseguimos hacer mucho antes de que llegara la lluvia como queríamos. Queríamos usar cinco juegos de llantas nuevos. Tuvimos un pequeño problema con la palanca para la distribución del peso que tuvieron que arreglar esta mañana, así que estábamos retrasados un par de horas; por lo que sólo pudimos correr con un juego de neumáticos y hacer nuestro primer corte, así que estamos un poco retrasados en el programa pero mejor que el año pasado. Es duro porque es tan competitivo. Va a ser de verdad duro para mí estar entre los 24 primeros, pero ya veremos dónde estamos mañana. En la práctica previa a la calificación tenemos que hacer dos pasos del corte (la puesta a punto aerodinámica del auto) y veremos si podemos tenerlos terminados en la mañana. Así veremos qué tenemos para la calificación”.
• DATOS RÁPIDOS: Jourdain está haciendo su tercer intento en las 500 Millas de Indianápolis y el segundo con RLL… Su auto No. 17 Honda-Dallara-Firestone está patrocinado por Office Depot México con un patrocinio en asociación con Grupo Indi y Grupo Multi… Arrancó 22º en su segunda carrera de las 500 Millas de Indianápolis en 2012 y terminó 19º con RLL. Fue llamado a un pit cerrado, luego fue penalizado con un drive-through (pasar por pits), lo cual lo puso una vuelta atrás después de que anduviera con la mitad del contingente de punta a mitad de carrera. Calificó octavo y finalizó 13º en 1996. Cuando participó en las 500 Millas de Indianápolis en 2012, el Indianapolis Motor Speedway fue el lugar de sus primeras vueltas detrás del volante de un auto tipo Indy desde 2004… Tuvo 152 arranques en la Serie CART/Champ Car World y tres en la Serie IRL/IndyCar (temporadas 1996/97) entre 1996-2004… Su mejor resultado en la Serie IRL/IndyCar es un segundo lugar en Las Vegas Motor Speedway en 1996 y obtuvo dos triunfos en la CART/CCWS en 2003 en Montreal y Milwaukee mientras manejaba para Team Rahal… Con el apoyo de Ford Motor Company, se fue a la Serie Nationwide de NASCAR de 2005 a 2008 y también compitió en la Serie Camping World Truck en 2006. Desde entonces, compitió en varias series de rallies y autos deportivos.
RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING EN INDY … El mejor arranque y resultado final del equipo en el evento fue en 2004 cuando Buddy Rice ganó desde la posición de privilegio. Además, el equipo ha ganado un total de cuatro podios (2º – Meira 2005; 3º – Rahal 1994, 1995). El equipo tuvo posibilidades de ganar la carrera recientemente en 2011 cuando Bertrand Baguette lideró las vueltas 139-140 y 189-197 de la justa de 200 giros. Si hubiera salido una bandera amarilla encadenada antes de que Baguette se viera forzado a entrar a pits por un poco de combustible, podría haber sido el vencedor. La carrera a la larga finalizó bajo bandera amarilla cuando JR Hildebrand chocó en la recta principal mientras estaba en el liderato en la vuelta final… La carrera de 2013 marcará el 16º año del equipo en el evento. Previo al 2013, el equipo preparó un total de 28 inscripciones para pilotos tales como Bobby Rahal (1992-1995), Mike Groff (1994), Raul Boesel (1995), Jimmy Vasser (2002-2003), Kenny Bräck (2003, 2005), Buddy Rice (2004, 2006; no compitió en 2005 debido a un choque en prácticas), Vitor Meira (2004, 2005), Roger Yasukawa (2004), Danica Patrick (2005, 2006), Jeff Simmons (2006, 2007), Scott Sharp (2007), Ryan Hunter-Reay (2008), Oriol Servia (2009), Graham Rahal (2010), Bertrand Baguette (2011), Jay Howard (2011), Takuma Sato (2012) y Michel Jourdain Jr. (2012). Las inscripciones de los autos No. 15 Midas / Big O Tires de Graham Rahal, el No. 16 Acorn Stairlifts de James Jakes y el No. 17 Office Depot de Michel Jourdain Jr. harán que llegue ese total a 31 en 2013.
LO QUE SIGUE: La práctica se reanudará mañana de 8 a 10 a.m. Hora del Este. La calificación para el Segmento 1 tendrá lugar de 11 a 4 p.m. y el Segmento 2 se llevará a cabo de 4:30 a 6:00 p.m. para determinar a los nueve primeros en la calificación. NBC Sports Network transmitirá la acción de la calificación desde las 11 a.m. a 2:30 p.m. y de 4:30 p.m. a 6:30 p.m. La 97º carrera de las 500 Millas de Indianápolis será el 26 de mayo y será televisada por ABC a las 12 a.m. (Hora del Este) y transmitida por la IMS Radio Network en Sirius XM (XM 94 y Sirius 212). La información del cronometraje de todas las sesiones está disponible en www.indycar.com
