Charlotte, Carolina del Norte, 16 de mayo de 2013.- De muy buena forma, Germán Quiroga, piloto del Telcel Racing, arrancó la quinta fecha de NASCAR Truck Series en Charlotte, al marcar el noveno tiempo más competitivo del día en la sesión de entrenamientos celebrada en el Charlotte Motor Speedway.
El mejor crono establecido por Quiroga en la pista de 1.5 millas de longitud (2,400 metros) fue de 30.579 segundos, durante la segunda práctica de la jornada, en la rodó un total de 14 giros, marcando su mejor registro apenas en la séptima vuelta.
En esta sesión, el mexicano fue el primer piloto en salir a la pista, situación que supo de aprovechar para comenzar a bajar sus tiempos en comparación a su primera intervención del jueves, en la que finalizó en el sitio número 16 marcando 30.755 segundos.
La actuación de este día motiva al conductor de la camioneta #77 Telcel-NET10-Red Horse, quien buscará este viernes hacer una buena ronda de calificación y mejor carrera que lo ayude a escalar posiciones en el campeonato.
Germán Quiroga llega a la quinta fecha del campeonato ubicado en el sitio número 18 del serial con una suma total de 77 unidades.
Los pilotos más rápidos en el óvalo de 1.5 millas de longitud (2 mil 400 metros) fueron los estadounidenses Ty Dillon al mando de la camioneta número 3, en la práctica uno con un tiempo de 30.120 segundos.
Matt Crafton, a bordo de la camioneta número 88, se apoderó del mejor crono en el segundo entrenamiento con 30.083 segundos.
Las actividades en la pista del Charlotte Motor Speedway se reanudarán este viernes con un nuevo entrenamiento matutino de las 9:30 a las 11:50 horas (tiempo del centro de México), para después se celebrar la ronda de calificación por la tarde, a las 15:00 horas.
La quinta fecha de NASCAR Truck Series se llevará a cabo en punto de las 19:00 horas (tiempo del centro de México), la cual se disputará a 200 giros.
Germán Quiroga (camioneta #77 Telcel-NET10-Red Horse):
“Estoy muy contento con el resultado, al inicio de las actividades tuvimos un poco de dificultades con el chasis, situación que nos obligó a no completar la práctica uno de la forma en que se tenía pensado”.
“Después de los ajustes las cosas cambiaron. En la segunda sesión se hizo un gran trabajo colocándonos incluso por arriba de pilotos experimentados. En cuanto la pista, esta resultó complicada en un inicio; sin embargo la doble sesión de hoy ayudó a entenderla mucho mejor”.
Fuente: Telcel Racing
