MÉXICO, DF, a 8 de noviembre de 2012.- Como parte del crecimiento y del interés que ha creado entre los protagonistas y autoridades del deporte automotor de nuestro país, se anunció durante la presentación y oficialización del FIA México National Karting Champions Ship-Reto Escudería Telmex, único serial de kartismo en nuestro país avalado por la Comisión Internacional de Karting (CIK) y la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que el Subcampeón de esta competición formará parte de LATAM F2000 Powered by Volkswagen.
Al ser éste, el serial de autos Fórmula más rápidos de Latinoamérica, los directivos de la Federación Mexicana de Automovilismo decidieron y entendieron que es el más competitivo y verdadero semillero de talentos, con miras a preparar a los volantes que apuntan a los grandes campeonatos del mundo.
De hecho, fue el propio ingeniero José Abed, en su envergadura de Vicepresidente de la FIA, quien se mostró confiado durante dicho de lanzamiento de que, a partir de este proceso, en el cual está incluido por supuesto LATAM F2000, se podrán formar a los nuevos Checo Pérez, Salvador Durán, Piero Rodarte, Javier Pelayo o Esteban Gutiérrez, pues de esta manera es como se da la evolución en dicha disciplina, pasando por las categorías de inicio, para luego darle paso a las más importantes.
Mientras, Roberto de la Vega, director general de LATAM, aseguró que están muy contentos y satisfechos por ser tomados en cuenta, porque la naturaleza del serial que él representa tiene como misión el también ser un formador de talentos.
“Nos dio mucho gusto desde que nos hizo el favor de invitarnos Felipe Abed, quien es el promotor del campeonato de kartismo, con apoyo de Telmex esta marca que, como se anunció, son dos a nivel mundial que son un proyecto de escuela que empiezan desde el kartismo y llegan hasta Fórmula 1, uno es Red Bull y el otro Escudería Telmex. Es importante formar parte del proyecto y que le demos al segundo lugar un premio nosotros como LATAM, del 40 por ciento de una temporada, lo cual equivale prácticamente a unas ocho carreras en diferentes plazas, pues el campeonato se corre con el reglamento europeo, dos rodadas por fin de semana, entonces se presentarán en cuatro escenarios distintos y le daremos seis competencias al tercer sitio”.
De la Vega, también destacó la importancia de la internacionalización que han tenido a lo largo de los años, al contar en sus filas con pilotos de otros países, además de correr en Estados Unidos.
“En LATAM estamos preocupados por poder hacer escuela a nivel México, en la que también hemos podido lograr, como lo dice su nombre, en toda Latinoamérica, tener pilotos de Centro y Sudamérica (Venezuela, Costa Rica, Colombia, Guatemala, México, Argentina). Tenemos pilotos con muchas ganas de verdad para dar el salto, ya sea a Estados Unidos o los Grandes Premios de Europa. Nos hemos preocupado por tener costos accesibles a nuestros países y poder darles un seguimiento a todos los volantes”.
Es así como el campeonato de autos fórmula más rápidos de Latinoamérica y avalados por FIA sigue proyectando a jóvenes pilotos a nivel internacional.
Prensa LATAM F2000 Powered by Volkswagen
