Gutiérrez va por puntos en la India desde el 16º sitio de largada

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Nueva Delhi, India, 26 de octubre de 2013.- Esteban Gutiérrez largará en la octava fila el Gran Premio de India, decimosexta ronda del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, que se correrá este domingo en el Buddh International Circuit.

El conductor regiomontano se repuso a un percance en la tercera práctica para avanzar al segundo segmento (Q2) de la sesión de calificación, sin embargo ya no tuvo tiempo para marcar un buen registro y le fue imposible mejorar el sitio 16 de arranque.

Tras el incidente en los entrenamientos matutinos, Gutiérrez libró la Q1 con vuelta de 1:26.336 minutos al circuito de 5.125 kilómetros, registro que le permitió colocarse en el duodécimo puesto provisional, aunque en la Q2, un poco adolorido de cuello y espalda, volvió a tener un problema en un lavadero lo cual ya no le permitió marcar un buen tiempo

Esteban Gutiérrez

Sauber C32-Ferrari (Chasís 04/Ferrari 056

Calificación: 16º en Q2 (1:26.057 min / llantas suaves)

3ª práctica: 19º (1:28.019 min / llantas medias / 15 vueltas)

«Creo que hoy tuvimos un buen ritmo y logramos resolver los problemas que teníamos ayer. Sin embargo, batallé un poco para sentirme cómodo en la pista, la cual estaba un poco resbalosa. En general, ha sido un fin de semana complicado, pero tuvimos una buena Q1. El auto estaba bien y me sentía en buena forma para la Q2. Entonces pegué muy fuerte contra un lavadero en una pequeña distracción. El cuello comenzó a dolerme mucho y ahora debo tener cuidado para estar listo para la carrera de mañana».

P
No
Piloto
Equipo
Q1
Q2
Q3
Vueltas
1
1
1:25.943
1:24.568
1:24.119
12
2
9
1:25.833
1:25.304
1:24.871
21
3
10
1:25.802
1:25.259
1:24.941
20
4
2
1:25.665
1:25.097
1:25.047
17
5
4
1:25.793
1:25.389
1:25.201
19
6
7
1:25.819
1:25.191
1:25.248
18
7
11
1:25.883
1:25.339
1:25.334
19
8
3
1:25.934
1:24.885
1:25.826
15
9
6
1:26.107
1:25.365
1:26.153
21
10
5
1:25.574
1:25.458
1:26.487
23
11
19
1:25.673
1:25.519
14
12
14
1:25.908
1:25.711
15
13
15
1:26.164
1:25.740
16
14
18
1:26.155
1:25.798
14
15
17
1:26.178
1:26.134
15
16
12
1:26.057
1:26.336
11
17
8
1:26.577
7
18
16
1:26.842
9
19
22
1:26.970
8
20
21
1:27.105
6
21
20
1:27.487
7
22
23
1:28.138
8

Fuente: Telcel Racing