Bogotá 13 de julio. Los Caterham R300 de LA Monomarca fueron el show central del Gran Premio Nacional de Tractomulas 2015 Mobil Delvac, realizado el 11 y 12 de julio en el Autódromo de Tocancipá.
Los vehículos británicos llevaron a cabo un espectáculo que incluyó una carrera de exhibición, en la cual 10 de los 22 autos demostraron toda su velocidad a lo largo del circuito largo del autódromo en sentido anti-horario.
Pero la atracción principal fue la prueba de drifting de cuatro Caterham R300 sobre la recta principal del escenario y ante la multitud que se hizo presente en este popular evento.
Por medio de trompos controlados, realizados por experimentados pilotos del escenario nacional como Juan Manuel González, Juan Diego Alzate, Esteban Yanguas y Sam Vercitti, los carros fueron la sensación y dejaron una muy grata impresión entre el público, gracias a su potencia y maniobrabilidad.
Estos Caterham R300 conforman una de las tres categorías de LA Monomarca. Las otras dos restantes las componen los autos Nissan MARCH y los Karts CRG/Rotax.
Este Gran Premio es un evento de gran tradición entre los aficionados, el cual llegó a su versión número 28 y que contó con la presencia de 120 tractomulas y 40 camiones livianos.
Muestra de LA Monomarca en el paddock del autódromo
Las personas que ingresaron al paddock del Autódromo de Tocancipá pudieron conocer más de cerca las tres maquinas que conforman las tres categorías de LA Monomarca: el Kart CRG/Rotax, el Nissan MARCH y el Caterham R300.
En este stand los aficionados no solo pudieron ver los autos y conocer más en detalle sobre el campeonato, sino que además tuvieron la oportunidad de probar sus destrezas en un simulador de carreras a bordo de un Caterham.
Estos bólidos británicos llegan a Colombia para ser la categoría premium de LA Monomarca, convirtiéndose en el paso obligado de los pilotos que buscan experiencia antes de competir en el exterior.
Había una gran expectativa por ver rodar estos autos en Tocancipá, luego que el pasado domingo 5 de julio el Caterham lograra establecer el récord de pista en el Aeroparque Juan Pablo II en Medellín en manos del piloto antioqueño Jaime Guerrero.
Testimonio Santiago Mejía, gerente LA Monomarca:
“El balance fue bastante positivo, estar presente en el Concurso Nacional de Tractomulas es una invitación muy especial por parte de Mobil y Mobil Delvac. Es un espacio inmejorable para presentar a LA Monomarca, la gente quedó muy contenta con el espectáculo en pista, ver 10 autos iguales, pilotos de alto nivel y después el show de drifting que se robó aplausos en la tribuna. Es lo que buscamos, traer gente nueva que no solo siga al automovilismo sino que también se integre al campeonato”.
Esta presentación de la categoría Caterham de LA Monomarca fue posible gracias a Mobil 1, Exxon Mobil, Continental Tire Andina y Bomberg.
¿Qué es LA Monomarca?
LA Monomarca es el nuevo campeonato que llega al automovilismo en Colombia y Latinoamérica, creado con el objetivo de ofrecer un espacio para pilotos novatos, expertos y aficionados, teniendo la oportunidad de competir bajo el mismo formato y las mismas condiciones, debido a que los autos son técnicamente iguales para cada uno de ellos.
Santiago Mejía, gerente de LA Monomarca, destaca uno de los mayores atributos del campeonato: “LA Monomarca será una puerta de ingreso a nuevos pilotos de fuera de Bogotá y Colombia, dado que se rompen las más grandes barreras de ingreso como lo son el comprar un carro de carreras, administrarlo y realizar una preparación minuciosa. En el caso de La Monomarca todo esto está incluido y el piloto llega a manejar”.
¿Cuáles son las categorías que conforman LA Monomarca?
El campeonato LA Monomarca se compone de tres categorías: Karts CRG/Rotax, Copa NISSAN y Caterham.
Karts: Es una clase abierta para personas de 13 años en adelante y que quieren iniciar su carrera de formación en el automovilismo. Asimismo son bienvenidos los corredores con experiencia que buscan las grandes emociones que ofrece el kartismo y que no hayan tenido licencia previa de Fedekart.
El Kart – Ficha Técnica:
Chasis CRG Bad Boy Modelo 2015
Motor Rotax EVO 125 cc. 26 hp
Llantas Mojo RED
Copa NISSAN: Para personas de 15 años en adelante que quieren convertirse en pilotos profesionales y buscan una categoría de bajo costo y alta competitividad. Es el escenario ideal para adaptarse a un auto de caja manual en competencia y para los que buscan hacer su transición de los karts a los turismos.
Nissan March – Ficha Técnica:
Motor: 1.600 cc.
Peso: 980 kg peso máximo (con piloto)
Silla de competencia Sparco
Suspensión Racing desarrollada por RUDD Racing
Rollbar diseñado y elaborado por JPM bajo homologación FIA
Caterham: Los participantes son pilotos de 16 años en adelante que tienen formación como pilotos en autos, motos u otro tipo de vehículo a motor.
Hace parte de un programa avalado por Caterham Racing y Caterham CARS, en donde los corredores disputarán un cupo por válida para competir en Europa con La Monomarca y Caterham UK (Reino Unido).
El Caterham – Ficha Técnica:
Motor Caterham Motorsports 2.0 Litros, de 180 HP
Caja secuencial Sadev de 6 velocidades
Diferencial LSD
Frenos AP Racing
Suspensión Bilstein
Los pilotos que ganen cada competencia de LA Monomarca, tendrán la posibilidad de correr con todo pago la siguiente jornada del campeonato en la clase superior. Es decir, de karts suben a Copa NISSAN y de March a Caterham.
En el caso de los vencedores de Caterham podrán ir a competir en el campeonato británico de esta categoría, el cual reúne grillas de más de 150 autos en un fin de semana de carrera. Este certamen se corre en circuitos emblemáticos del Reino Unido.
Los invitamos a unirse a este nuevo legado de automovilismo y estar muy atentos a toda la actividad del campeonato.
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