No hay que subestimar los 441 kilómetros de especial, tras un enlace de 90. Todavía pueden pasar muchas cosas en este Dakar 2013. Los competidores se pondrán en marcha más tarde: el horario tiene en cuenta las características meteorológicas de la zona. La camanchaca reina durante la primera parte de la mañana, así que las primeras motos partirán al asalto de las últimas dunas del rally, después de que se disipe esta neblina tenaz. La arena estará presente durante un tercio de la especial. Luego habrá que dirigirse al sur por pistas anchas que pueden, sin embargo, disimular piedras. Piedras que pueden hacer añicos sueños. En esta mañana de la penúltima etapa del Dakar 2013, se puede decir que la situación está bajo control para las categorías de quads y coches, en las que Marcos Patronelli y Stéphane Peterhansel cuentan con un buen margen. En camiones: el trío de Kamaz a la cabeza aún puede verse amenazado, aunque es difícil que se les escape la victoria final. Sin embargo, en la categoría de dos ruedas, hay cinco pilotos por debajo del umbral de la hora y, matemáticamente, todo es posible, aunque la balanza parece inclinarse a favor de los pilotos oficiales de KTM.
