La primera jornada se cierra con el vigente Campe\u00f3n al frente, mientras Quartararo sufre una ca\u00edda y regresa a casa para centrarse en la recuperaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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Un d\u00eda de 2026 y ya hay mucho de qu\u00e9 hablar.\u00a0Uno es el regreso de Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team), ya que el ’93’ vuelve a lo m\u00e1s alto en su primer d\u00eda de la temporada. El otro es la ca\u00edda de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) en la curva 5, tras la cual se dirige a casa. Los primeros chequeos le permitieron volver a pista sin fracturas, pero tras continuar con dolor en el brazo y la mano, ha decidido centrarse en su recuperaci\u00f3n y no seguir con el test.<\/p>\n\n\n\n
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Bull KTM Tech3) completando el podio provisional del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Cualquier preocupaci\u00f3n sobre la lesi\u00f3n de Marc Marquez a finales de 2025 desapareci\u00f3 r\u00e1pidamente, ya que arranc\u00f3 el d\u00eda con buen ritmo. Su progreso constante culmin\u00f3 en un estallido final para lograr la primera posici\u00f3n con un 1:57.018, nada mal considerando que el vigente Campe\u00f3n del Mundo no hab\u00eda pisado el circuito desde el mismo test del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, Davide Tardozzi declar\u00f3 durante el ‘Midday Live’ que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) es un \u00abnuevo Pecco\u00bb. Bagnaia termin\u00f3 8\u00ba, a 0,702s de su compa\u00f1ero. El dos veces Campe\u00f3n del Mundo de MotoGP se mostr\u00f3 positivo al final del d\u00eda y apunta a una simulaci\u00f3n de carrera para el segundo d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
La marca italiana tuvo motivos para celebrar tambi\u00e9n fuera del box del Ducati Lenovo. Di Giannantonio termin\u00f3 2\u00ba en su primer d\u00eda de 2026. Hizo que Ducati lograra un 1-2 provisional: el ’49’ estuvo brevemente 1\u00ba tras una r\u00e1faga de vueltas, pero termin\u00f3 a 0,256s de la cabeza. Su compa\u00f1ero Franco Morbidelli cerr\u00f3 el Top 10, mejorando ocho d\u00e9cimas su tiempo de la ma\u00f1ana en la segunda sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La \u00fanica Ducati de Gresini en pista, la m\u00e1quina de Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), lider\u00f3 la sesi\u00f3n inicial pero fue el \u00fanico piloto entre los 13 primeros que no mejor\u00f3 por la tarde. Cabe destacar que es el ganador m\u00e1s reciente de un Gran Premio en Malasia.<\/p>\n\n\n\n
Vi\u00f1ales coloc\u00f3 a Red Bull KTM Tech3 3\u00ba tras un empuj\u00f3n final, con su estilo cl\u00e1sico. Tambi\u00e9n destac\u00f3 el trabajo del equipo y de la f\u00e1brica en su debrief, se\u00f1alando que es la primera vez en mucho tiempo que hay cambios importantes para probar. La f\u00e1brica austr\u00edaca present\u00f3 un nuevo chasis, basculante y mejoras aerodin\u00e1micas, y Vi\u00f1ales probar\u00e1 el chasis el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n\n\n\n
Enea Bastianini termin\u00f3 12\u00ba en la KTM Tech3, sin apretar al final, mientras Brad Binder qued\u00f3 justo dentro, 13\u00ba con la Red Bull KTM Factory Racing. Pedro Acosta complet\u00f3 la alineaci\u00f3n de la f\u00e1brica al situarse 15\u00ba.<\/p>\n\n\n\n
Una de las sorpresas del d\u00eda fue la actuaci\u00f3n de Luca Marini (Honda HRC Castrol) y su compa\u00f1ero Joan Mir. Ambos construyeron sobre el trabajo previo del equipo de pruebas en el Shakedown Test para colocarse en el Top 7, con Marini superando por poco al Campe\u00f3n de 2020. Honda mejor\u00f3 m\u00e1s de medio segundo respecto al test del a\u00f1o pasado, dejando claro su progreso.<\/p>\n\n\n\n
En el otro box japon\u00e9s, Johann Zarco (Castrol Honda LCR) se qued\u00f3 a 72 mil\u00e9simas del Top 10, terminando 11\u00ba. No fue un d\u00eda f\u00e1cil para Diogo Moreira (Pro Honda LCR), quien se fue al suelo en la curva 5 por la ma\u00f1ana y, con solo una moto disponible, pas\u00f3 m\u00e1s tiempo de lo normal en el box para repararla. Volvi\u00f3 a pista pero no mejor\u00f3 su tiempo; espera que el d\u00eda 2 le permita acumular buenas vueltas tras las 26 de hoy.<\/p>\n\n\n\n
Bezzecchi termin\u00f3 como el mejor piloto de Aprilia en quinta plaza, a poco m\u00e1s de medio segundo de la referencia de Marc M\u00e1rquez. En general, el italiano disfrut\u00f3 de un d\u00eda positivo, con Aprilia probando varias piezas nuevas. Con Jorge Mart\u00edn fuera, el probador Lorenzo Savadori continu\u00f3 trabajando en configuraciones ergon\u00f3micas y ajustes generales con la electr\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n
En Trackhouse MotoGP, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, ganador del GP de Australia 2025, se mostr\u00f3 muy contento tras completar el primer d\u00eda sin ca\u00eddas ni lesiones, algo que no hab\u00eda logrado en los dos \u00faltimos tests de Sepang. Fern\u00e1ndez confirm\u00f3 las sensaciones que tuvo al final de 2025 antes de cambiar a la RS-GP 2026, sacando varias conclusiones positivas del primer d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Ai Ogura, por su parte, explic\u00f3 que el martes se centr\u00f3 en sentirse c\u00f3modo en la moto y recuperar ritmo, antes de profundizar en las pruebas de la RS-GP 2026 el d\u00eda 2.<\/p>\n\n\n\n
2026 empieza m\u00e1s complicado para Yamaha. Tras la ca\u00edda de Fabio Quartararo en la curva 5, la f\u00e1brica pierde a una pieza clave. Aunque ‘El Diablo’ regres\u00f3 para acabar 9\u00ba, ha decidido retirarse del resto del test por dolor en un dedo y rasgu\u00f1os en el brazo. Ahora ser\u00e1 tarea de su compa\u00f1ero Alex Rins completar el test; termin\u00f3 16\u00ba, a 1,2s del primer puesto.<\/p>\n\n\n\n
Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) termin\u00f3 14\u00ba, siendo el segundo piloto Yamaha m\u00e1s activo, solo superado por su nuevo compa\u00f1ero Toprak Razgatlioglu. Con su experiencia previa en V4, se espera que Miller, junto a Rins, impulse el resto del test.<\/p>\n\n\n\n
Razgatlioglu continu\u00f3 adapt\u00e1ndose a MotoGP, la V4 y los neum\u00e1ticos Michelin, probando diferentes asientos y hallando un avance en el frenado con aero trasero. Tambi\u00e9n tuvo la oportunidad de seguir a Marc Marquez en pista, algo de lo que aprendi\u00f3 mucho y que espera repetir el d\u00eda 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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