{"id":59,"date":"2026-01-05T14:41:07","date_gmt":"2026-01-05T20:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/?p=59"},"modified":"2026-01-05T14:41:07","modified_gmt":"2026-01-05T20:41:07","slug":"dakar-2026-etapa-2-yanbu-alula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/dakar\/dakar-2026-etapa-2-yanbu-alula\/","title":{"rendered":"Dakar 2026 | Etapa 2 | YANBU > ALULA"},"content":{"rendered":"
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El vigente campe\u00f3n Daniel Sanders solo ha tenido que esperar a la segunda etapa para volver a hacerse con las riendas del Dakar al imponerse en la etapa de AlUla. Tras una lecci\u00f3n magistral de rally raid impartida junto a su compa\u00f1ero de equipo Edgar Canet, el australiano se adjudica su d\u00e9cima etapa en el Dakar y se convierte en el vig\u00e9simo segundo piloto de la historia en alcanzar los dos d\u00edgitos.<\/div>\n<\/div>\n
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Tras sus dos victorias, en el pr\u00f3logo y en la primera etapa, Edgar Canet, el joven catal\u00e1n de Red Bull KTM Factory Racing, ha sido el encargado de abrir pista hoy: una tarea que ha desempe\u00f1ado durante unos cien kil\u00f3metros, antes de sufrir una leve ca\u00edda, sin consecuencias, que permiti\u00f3 a Sanders alcanzarle. Al final de los 400 kil\u00f3metros de la especial y tras la asignaci\u00f3n de las bonificaciones concedidas por abrir pista, la diferencia entre los dos pilotos es de 1 minuto 35 segundos a favor del australiano, que tambi\u00e9n se alza como el nuevo l\u00edder en la general con 30 segundos de ventaja.<\/div>\n<\/div>\n
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Detr\u00e1s de las dos KTM, Ricky Brabec registra el tercer mejor tiempo del d\u00eda y se mantiene tercero en la clasificaci\u00f3n general provisional, a 2 minutos 18 segundos.<\/div>\n<\/div>\n
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Las diferencias siguen siendo modestas en el Top 5, completado por Tosha Schareina, a 4 minutos 41 segundos, y Ross Branch a 7 minutos 46 segundos. Por el contrario, Adrien Van Beveren, v\u00edctima de una fuerte ca\u00edda, ya acumula un retraso considerable, d\u00e9cimo en la clasificaci\u00f3n de la carrera a 14 minutos 9 segundos.<\/div>\n<\/div>\n
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En la competici\u00f3n en Rally 2 se ha producido una peque\u00f1a revoluci\u00f3n, ya que una moto de Honda se ha impuesto por primera vez en esta categor\u00eda, que se cre\u00f3 en 2022. Y el piloto es el portugu\u00e9s Martim Ventura, reci\u00e9n llegado al Dakar. La marca japonesa se suma a un club que sigue estando muy dominado por KTM (36 etapas en R2), seguido de Husqvarna (16) y Sherco (2). Por el contrario, Ventura no ha conseguido colocarse en cabeza en la clasificaci\u00f3n general de la categor\u00eda, donde domina Michael Docherty con 19 segundos de ventaja.<\/div>\n<\/div>\n
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QUINTERO VUELVE A LA CARGA<\/div>\n<\/div>\n
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. En su primera \u00e9poca en Challenger, Seth Quintero acumul\u00f3 20 etapas en total durante tres ediciones (2021, 2022 y 2023), pero nunca logr\u00f3 ganar la categor\u00eda. Su paso a la divisi\u00f3n superior no cuaj\u00f3 en realidad hasta sus dos victorias de etapa del a\u00f1o pasado y su posici\u00f3n final en el Top 10 como primer piloto de 22 a\u00f1os en conseguirlo. El joven parece decidido a seguir creciendo y se hace con su tercera victoria en Ultimate en los majestuosos parajes de Al Ula al volante de un Toyota Hilux T1+.<\/div>\n<\/div>\n
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El estadounidense, acompa\u00f1ado por su nuevo copiloto Andrew Short, ha estado a punto de hacer doblete y se sit\u00faa a 7\u201d de Nasser Al Attiyah en la clasificaci\u00f3n general. El catar\u00ed no ha podido mejorar la 8\u00aa posici\u00f3n del d\u00eda y disfrutar\u00e1 de esa posici\u00f3n ventajosa para la delicada navegaci\u00f3n de la etapa circular de ma\u00f1ana. Adem\u00e1s, se trata de la primera vez que se pone en cabeza de la general desde el d\u00eda en el que obtuvo su 5\u00aa etapa en 2023. Por su parte, el equipo Dacia, debutante el a\u00f1o pasado, se estrena tambi\u00e9n en lo m\u00e1s alto del escalaf\u00f3n.<\/div>\n<\/div>\n
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En el tr\u00edo de cabeza, reaparecen dos pilotos malhadados desde el principio del rally: Henk Lategan (2\u00ba en 1\u201942\u201d) y Yazeed Al Rajhi (3\u00ba a 1\u201956\u201d); es decir, los dos primeros del Dakar de 2025, pero en sentido inverso.<\/div>\n<\/div>\n
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Los puestos de honor los ocupan pilotos poco acostumbrados a verse en esas posiciones: Toby Price es 4\u00ba, seguido de un Jo\u00e3o Ferreira que cierra el desfile de los cinco Toyota que ocupan el Top 5, con Simon Vitse 6\u00ba como primer piloto privado del d\u00eda y el orgullo a\u00f1adido de ponerse por delante de S\u00e9bastien Loeb (7\u00ba) con su Optimus con tracci\u00f3n a dos ruedas.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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