El piloto murciano sube a lo m\u00e1s alto del podio el s\u00e1bado en Buriram acompa\u00f1ado por el vigente Campe\u00f3n y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n
La temporada 2026 arranc\u00f3 por todo lo alto con el Tissot Sprint del Gran Premio de Tailandia, donde el duelo entre\u00a0Pedro Acosta<\/a>\u00a0(Red Bull KTM Factory Racing)\u00a0y\u00a0Marc M\u00e1rquez<\/a>\u00a0(Ducati Lenovo Team)\u00a0marc\u00f3 el ritmo de la carrera. Tras una intensa lucha rueda a rueda, Acosta se llev\u00f3 su primera victoria al Sprint, convirti\u00e9ndose en el piloto m\u00e1s joven en lograrlo, mientras que M\u00e1rquez tuvo que conformarse con la segunda posici\u00f3n tras verse obligado a ceder un lugar por un toque con el murciano a menos de dos vueltas para el final.\u00a0Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a>\u00a0(Trackhouse MotoGP Team)\u00a0complet\u00f3 el podio, consolidando el protagonismo espa\u00f1ol en una jornada que quedar\u00e1 en la memoria de los aficionados.<\/p>\n\n\n\n Tras meses de espera, la temporada 2026 alz\u00f3 definitivamente el tel\u00f3n con las primeras batallas en el Tissot Sprint del Gran Premio de Tailandia. Desde la segunda posici\u00f3n de la parrilla, Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) sali\u00f3 disparado para colocarse al frente del pelot\u00f3n, superando al ‘poleman’ Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) y a Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Trackhouse MotoGP Team). El primer encontronazo lleg\u00f3 ya en la curva inicial, con un toque entre Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En apenas dos giros, M\u00e1rquez y Bezzecchi protagonizaron varios adelantamientos que encendieron la grada y permitieron a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) superar a Fern\u00e1ndez para situarse tercero. Cuando todo apuntaba a un duelo directo entre el espa\u00f1ol y el italiano, este ultimo despu\u00e9s de liderar con solvencia todo el fin de semana, ‘Bez’ se fue al suelo en la curva 8 durante la tercera vuelta. Acosta aprovech\u00f3 el incidente para lanzarse a por el liderato, pero M\u00e1rquez tir\u00f3 de galones y logr\u00f3 mantenerse al mando.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s atr\u00e1s, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) protagonizaba una remontada s\u00f3lida hasta la octava plaza, mientras Di Giannantonio escalaba hasta la d\u00e9cima posici\u00f3n y Alex M\u00e1rquez hasta la 14\u00ba tras el toque entre ambos.<\/p>\n\n\n\n Cerca del ecuador de la carrera, Marc M\u00e1rquez manten\u00eda el control al frente, con una ligera ventaja de menos de tres d\u00e9cimas sobre Pedro Acosta, que rodaba a un ritmo constante, esperando el momento perfecto para lanzar su ataque. Mientras tanto, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez empezaba a quedarse descolgado de la lucha por la victoria, a m\u00e1s de un segundo del murciano, aunque parec\u00eda tener todo bajo control para asegurar su podio.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s atr\u00e1s, Jorge Mart\u00edn (Aprilia Racing) no lograba recortar la distancia sobre Fern\u00e1ndez, mientras que Ai Ogura(Trackhouse MotoGP Team) rodaba junto al \u201889\u2019, manteniendo as\u00ed las tres Aprilia dentro del Top 5.<\/p>\n\n\n\n Durante las \u00faltimas tres vueltas, el toma y daca entre\u00a0Marc M\u00e1rquez\u00a0y\u00a0Pedro Acosta\u00a0manten\u00eda a la grada al borde del asiento. El vigente Campe\u00f3n estuvo a punto de caer tras un susto que casi le cuesta caro, aumentando la tensi\u00f3n de la pelea por la victoria. Justo antes de iniciar la \u00faltima vuelta, los dos espa\u00f1oles sufrieron un toque que oblig\u00f3 a Acosta a abrirse y perder terreno respecto al ’93’, dejando moment\u00e1neamente la carrera servida para M\u00e1rquez. Sin embargo, pocas curvas antes del final, los FIM MotoGP Stewards obligaron a M\u00e1rquez a ceder una posici\u00f3n por el incidente.<\/p>\n\n\n\n Con la decisi\u00f3n de los FIM MotoGP Stewards, Pedro Acosta firm\u00f3 su primera victoria al Sprint, seguido por Marc M\u00e1rquez y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez. M\u00e1s atr\u00e1s, Ai Ogura super\u00f3 a Jorge Mart\u00edn, manteniendo as\u00ed las tres Aprilia en el Top 5. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Joan Mir (Honda HRC Castrol), Fabio Di Giannantonio y Francesco Bagnaia coparon los puntos restantes, mientras que Luca Marini cerr\u00f3 el Top 10. Alex M\u00e1rquez finaliz\u00f3 und\u00e9cimo, y el rookie Diogo Moreiratermin\u00f3 13\u00ba, mientras que Toprak Razgatl\u0131o\u011flu se fue al suelo.<\/p>\n\n\n\n Los pilotos de la clase reina volver\u00e1n a la acci\u00f3n ma\u00f1ana en Buriram con la carrera de GP a las 02:00am hora del centro de M\u00e9xico. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto murciano sube a lo m\u00e1s alto del podio el s\u00e1bado en Buriram acompa\u00f1ado por el vigente Campe\u00f3n y…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":{"0":"post-118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motogp"},"menu_order":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122,"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118\/revisions\/122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pasionporlavelocidad.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}El Top 10 del Tissot Sprint<\/h2>\n\n\n\n