- El balear se ha impuesto en el GP de Europa por delante de Alex Rins y el dúo brinda un histórico doblete a Suzuki. Pol Espargaró, 3º
En el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde las victorias se acostumbran a celebrar con sonoras tracas, la pólvora la han puesto este domingo los dos hombres del Team Suzuki Ecstar, Joan Mir y Alex Rins, que han firmado un estruendoso triunfo para la fábrica japonesa brindándole el primer doblete 1º/2º desde un lejano GP de Alemania de 1982.
El gran vencedor de la jornada ha sido Joan Mir, que ha protagonizado una carrera monumental, sin errores, de estrategia perfecta, para firmar su primer triunfo en la categoría reina, un premio que había rozado en diversas ocasiones y que finalmente se ha materializado en el trazado de Valencia tras 27 vueltas repletas de giros sorprendentes. El éxito de Mir le convierte en el noveno piloto que gana un Gran Premio en el imprevisible curso 2020. Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) ha redondeado el éxito de los pilotos locales al lograr la tercera posición y sumar su cuarto podio del año.
La carrera ha brindado numerosos duelos de alto voltaje y diversos momentos dramáticos. El primero de ellos apenas iniciada la carrera, cuando Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) se han ido al suelo en paralelo, en la misma curva, aunque sin llegar a tocarse. Un auténtico jarro de agua fría para el catalán, que estaba protagonizando un GP muy sólido, y una catástrofe para el francés, que había arrancado desde la cuarta línea de parrilla con la esperanza de remontar posiciones y enmendar su errática andadura en la cita valenciana en la carrera, con una superficie finalmente seca.
En la segunda vuelta, Alex Rins ha superado al líder inicial y poleman Pol Espargaró y se ha situado en cabeza para intentar la escapada. Mir ha reaccionado inmediatamente y ha atacado al menor de los Espargaró para situarse a rueda de su compañero de equipo. El duelo entre el dúo de Suzuki quedaba servido cuando apenas se habían completado los primeros minutos.
Un giro más tarde, la aventura de Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP) en el GP de Europa terminaba abruptamente cuando un problema mecánico en su montura le ha obligado a emprender el camino del garaje. Las peripecias del Doctor para poder alinearse en la parrilla tras superar los controles de COVID-19 han quedado sin recompensa, cuando su M1 le ha dejado tirado a pie de pista.
La lista de bajas se ha incrementado a continuación con las caídas de ‘Pecco’ Bagnaia (Pramac Racing) y Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) ocurridas con pocos minutos de separación. Esta sucesión de percances ha aupado a Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) a la 15ª posición, en zona de puntos tras verse obligado a arrancar desde el pitlane.
A once vueltas del final, Mir ha lanzado su ataque sobre Mir y le ha superado en una impecable maniobra para situarse por primera vez en cabeza de la carrera. Con un pilotaje de tiralíneas, el balear ha conseguido unas décimas de margen sobre su compañero y rival, que a su vez se veía acechado por un Espargaró que en ningún momento ha tirado la toalla.
Mir ha puesto toda la carne en el asador en los siguientes giros. Ha marcado la vuelta rápida a nueve vueltas del final y ha incrementado la brecha a algo más de medio segundo. Solo unos metros con respecto a Rins, pero suficiente para no sentir su aliento en cada curva. Después ha podido incrementar décima a décima su ventaja. A cinco vueltas del final era ya de casi un segundo, aunque finalmente ha sido de 6 décimas sobre el barcelonés cuando ha visto la bandera a cuadros.
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) ha firmado la cuarta posición precediendo a Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3), Jack Miller (Pramac Racing), Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Andrea Dovizioso (Ducati Team), que ha cruzado en octava posición. Alex Márquez (Repsol Honda Team) se ha ido al suelo a cuatro vueltas del final cuando pugnaba con Dovizioso por ese octavo puesto. El de Cervera ha patinado en la frenada de la recta principal en un incidente que ha estado a punto de llevarse por delante al italiano.
Johann Zarco (Esponsorama Racing) ha sido noveno precediendo a Danilo Petrucci (Ducati Team), que ha completado el top 10, y a Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT), que ha sido el piloto más destacado de Yamaha con su 11ª posición. El naufragio de sus compañeros de marca ha sido demoledor. Viñales ha visto la meta en 13ª posición y Quartararo, que ha regresado a la pista tras su caída en el primer giro, lo ha hecho en 14ª posición. El francés ha sido el último piloto que se ha clasificado en la carrera, ya que también Tito Rabat (Esponsorama Racing) y Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) han abandonado.
Mir se ha afianzado ahora en el primer puesto de la general con 162 puntos, Quartararo se mantiene en segunda posición con 125, a 37 del líder, y Rins es tercero empatado a puntos con el francés. Viñales y Morbidelli se distancian ahora a 41 y 45 puntos cuando quedan 50 por asignar, por lo que sus opciones de seguir en liza por el título han quedado prácticamente desvanecidas.
Valencia albergará la penúltima prueba del año en una semana y Mir dispondrá de su primer punto de partido para alcanzar la corona. ¿Puede el ya ganador de una carrera de MotoGP™ conseguir su segundo título en el Campeonato del Mundo en la segunda carrera en el circuito ‘de casa’?
Top 10:
1. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar)
2. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.651
3. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) + 1.203
4. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) + 2.194
5. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3) + 8.046
6. Jack Miller (Pramac Racing) + 8.755
7. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) + 10.137
8. Andrea Dovizioso (Ducati Team) + 10.801
9. Johann Zarco (Esponsorama Racing) + 11.550
10. Danilo Petrucci (Ducati Team) + 16.803
