El portugués partirá desde la pole position en la carrera de Moto3 en Argentina, una nueva ocasión de alcanzar su consagración.
La jornada de entrenamientos libres y cronometrados del Gran Premio Red Bull de la República Argentina de Moto3 se ha resuelto en el circuito de Termas de Río Hondo con una esperanzadora pole position para Miguel Oliveira, la primera de KTM esta temporada.
El piloto portugués no ha conseguido puntuar todavía este año, pero no ha sido precisamente por falta de competitividad. En la primera carrera del año en Qatar se había mostrado realmente rápido a lo largo de los entrenamientos libres. Desafortunadamente, en el cronometrada finalizaba más retrasado y en la primera curva de carrera sufría una caída.
Dos semanas más tarde, en Austin, Oliveira se aseguró un lugar en primera línea de parrilla con el segundo mejor tiempo. Su ritmo y el de Danny Kent (Leopard Racing) era claramente superior al del resto, pero en carrera sufriría una nueva caída que terminaría con sus posibilidades cuando rodaba con el grupo de cabeza de carrera.
Al controvertido rendimiento del piloto oficial de KTM en este comienzo de temporada se dan otros factores que también afectan al fabricante austriaco, como es la renovada competitividad de Honda desde el comienzo de la temporada pasada. Hasta entonces KTM había dominado con mano de hierro la nueva categoría que sustituía a los extintos 125cc, pero desde que Honda reaccionase desarrollando una segunda versión de su prototipo primigenio de 2012, lo cierto es que el panorama ha cambiado sensiblemente en la menor de las categorías.
Desde la segunda plaza de parrilla partirá en carrera Danny Kent (Leopard Racing). El británico, líder de la clasificación provisional, había dominado la segunda y tercera sesiones libres de este fin de semana.
Durante el entrenamiento cronometrado era sorprendido en el último momento por el gran registro logrado por Oliveira pero, mirando el análisis vuelta a vuelta de uno y otro, queda claro que Kent rueda con extrema facilidad en 1’49, cosa que no le ocurre a su rival portugués. Incluso el tercer clasificado, Niccolò Antonelli, acumulaba un mayor número de vueltas que Oliveira en 1’48 y 1’49 durante la QP.
Después del podio y la victoria conseguidos por el piloto de Leopard Racing en Qatar y Austin, Kent sigue siendo para muchos el máximo favorito para la carrera en Argentina. Ya no es su ritmo, sino por la serenidad que está demostrando en este inicio de temporada.
Por detrás del meritorio tercer puesto de Antonelli, la vuelta del piloto vasco Efrén Vázquez (Leopard Racing) a las primeras posiciones de parrilla (4º) tras el fiasco de los entrenamientos cronometrados en Austin hace una semana, es sin duda la mejor noticia para los aficionados españoles.
Junto a Vázquez, arrancará el domingo en segunda línea de parrilla Isaac Viñales. El piloto catalán no está teniendo el éxito que esperaba esta temporada, que muchos entendían como la definitiva de su consagración. En Austin partió desde la misma segunda línea , pero en carrera sus aspiraciones se desvanecieron con una discreta novena posición final. Completando la segunda línea de parrilla estará Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo). Quizá sea este GP el que marce la reacción del piloto checo, en su segunda temporada completa y sin resultados reseñables de momento.
La sesión clasificatoria ha dejado algunas sorpresas no tan positivas. Fabio Quartarato (Estrella Galicia 0,0) había progresado a grandes pasos durante las sesiones libres en una nueva pista desconocida para joven debutante francés, por lo que su décimo sexto puesto en parrilla ha sabido más bien a poco.
Entre el resto de los pilotos españoles Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) era séptimo, con Juanfran Guevara (Mapfre Mahindra Aspar) duodécimo, y Jorge Martín (Mapfre Mahindra Aspar) 23º.
A continuación terminaban las chicas María Herrera (Husqvarna Factory LaGlisse), 24º, y Ana Carrasco (RBA Racing Team) 33º. El compañero de equipo de ésta, el hispano argentino Gabriel Rodrigo, era examinado esta tarde después de una fuerte caída y, aunque no presenta fracturas, deberá pasar una nueva revisión médica en la mañana del domingo.
http://pasionporlavelocidad.com/bkup/2015/04/ClassificationMoto3.pdf
