AMA Pro Road Racing a anunciado que para la edición del 2015 de las 200 millas de Daytona, la carrera de larga duración más importante del motociclismo de los Estados Unidos, las motos de 1000c.c. de la clase Superbike regresan después de 11 años que no participan en esta competencia.
La edición del 2015 será una carrera de 69 vueltas al trazado corto del súper Speedway de Daytona Beach Florida, con una longitud de 2.91 millas.- “El regreso de la clase estelar del campeonato, para las 200 millas de Daytona del 2015, es una petición de los aficiones que han hecho por años.-” comento Michael Gentry director de operaciones de AMA Pro Road Racing.- “La Daytona 200, es la máxima carrera de larga duración de nuestro país, y nuestro objetivó es volver a contar con la presencia de los máximos exponentes del motociclismo”.
La historia de la Daytona 200 se remonta a 1937, cuando la carrera inaugural se llevó a cabo en las arenas de Daytona Beach. En 1961 el evento se convirtió en sinónimo del Daytona International Speedway, y ha visto a muchos de los grandes nombres de la historia del motociclismo deportivo ganar esta enigmática carrera, llena de desafíos e historia.
La clase AMA Superbike Pro compitió en la Daytona 200 desde 1985 hasta el 2004. Desde el 2005 hasta la fecha las motos de menor cilindrada (600c.c.) Formula Xtreme y GoPro Daytona SportBike han competido en la Daytona 200.
Con el regreso de las Superbikes en la edición 74 del 2015 de la Daytona 200, los mejores equipos y pilotos volverán a ser los protagonistas en este histórico evento. Pero antes la edición 73 este próximo 15 de marzo en donde las motos de 600c.c. de la clase Sport Bike tendrá su ultima edición de la Daytona 200 de la época moderna, en donde los pilotos latinoamericanos Fernando Amantini (Venezuela), Benny Solís (Mex-USA) Tomas Puerta (Colombia) tendrán acción.
