Los dos pilotos de fábrica, Casey Stoner y Dani Pedrosa, han liderado la tabla de tiempos al final de la primera jornada este martes 28 de febrero, y se han mostrado satisfechos con las sensaciones que han tenido en su vuelta al trabajo con la moto de 1000cc.
La tormenta caída a primera hora de la tarde ha detenido la acción en pista, pero tras la pausa para comer, Dani ha aprovechado para dar las primeras vueltas en agua con la nueva RC213V, mientras que Casey ha optado por quedarse en el box y preparar el programa de mañana con su equipo.
El actual campeón del mundo de MotoGP ha probado diferentes combinaciones de puesta a punto y ha marcado el mejor tiempo del día con un 2’01.761 en la octava vuelta de las 16 totales.
Pedrosa se ha centrado en trabajar con la geometría del chasis, la posición sobre la moto y la entrega de potencia del nuevo motor y ha acabado con el segundo mejor crono de la jornada, con un tiempo de 2’02.005. En su última salida a pista, el piloto español ha tenido que pararse a causa de un problema con el motor, que los técnicos analizarán esta noche.
Casey Stoner 1. 2.01.761
“Ha sido duro salir de casa; ¡Ally (su hija recién nacida) se despertó en el momento en que yo me iba hacia el aeropuerto y no quería irme! El primer día de test ha ido bien, hemos empezado donde lo dejamos hace tres semanas pero las condiciones de la pista eran un poco peores. Tenemos trabajo por hacer; por la mañana hemos podido hacer algunas comparaciones, hemos moteado unos discos nuevos de freno con los que han mejorado mis sensaciones. Estamos también trabajando en la puesta a punto, acortando la distancia entre ejes para tener un poco más de tracción. También probaremos de cambiar la rigidez y el reparto de pesos para reducir el chattering. Por la tarde estoy convencido de que hubiera podido rodar un segundo o segundo y medio más rápido, pero ha empezado a llover y después no se ha secado del todo como para volver a salir, así que esperaremos a mañana».
Dani Pedrosa- 2º, 2.02.005
“Ha sido un buen día de pruebas para nosotros, hemos hecho un par de salidas buenas. Esta mañana la pista estaba un poco sucia y se notaba que había poco agarre, aunque ha ido mejorando poco a poco y hemos podido hacer las pruebas que teníamos previstas. Hace bastante más calor que en el primer test; después de mi primera salida estaba sudando más que en los tres días que rodamos aquí! Hoy hemos trabajando con el chasis y la entrega de potencia, básicamente, y también en la posición sobre la moto para el reparto de pesos, y ha sido positivo. He dado algunas vueltas en agua, pero en la segunda salida ha empezado a secarse rápido y hemos acabado antes. En mi última salida, he visto una luz roja en el cuadro de mandos de la moto, así que he cogido el embrague y he parado. Tenemos que ver con los mecánicos qué ha pasado».
