- Un total de 4 constructores marcan el mejor tiempo en la FP2 en cada uno de los respectivos 4 sectores del circuito que acoge el GP alemán.
Marc Márquez (Repsol Honda Team) parte como principal favorito para dejar huella este fin de semana en el circuito de Sachsenring. Hasta aquí todo en orden. Sin embargo, pese a que el de Cervera retomó el control en la FP2 del viernes al marcar el mejor tiempo, el dominio sobre el trazado alemán puede estar muy repartido.
Una buena muestra de que el favoritismo puede estar más repartido de lo que parece es que hasta 4 constructores -Ducati, Honda, Yamaha y KTM- se repartieron el pastel del dominio sobre el trazado alemán con sus respectivos mejores tiempos en los 4 sectores del circuito.
El primer sector fue a parar a manos de Jack Miller (Pramac Racing), que lo completó en 17,957 segundos, 39 milésimas más rápido que Márquez y 96 milésimas por debajo del tiempo marcado por Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha).
El caso del piloto de Roses resulta especialmente meritorio. Pese a que dicho registro no lo marcó en su mejor vuelta de la FP2 sino en una vuelta posterior que finalizó con un tiempo menos competitivo, Maverick supo dar un paso adelante en un sector en el que ya avisó en rueda de prensa que debían apretar. «El primer sector es el más importante para nosotros todo el fin de semana para tratar de mejorar de cara a la carrera», advirtió.
El segundo sector ya fue dominado por un Márquez que fue el único piloto que estuvo presente en los ‘podios’ de cada sector. El ’93’ dominó ahí con un tiempo de 23,103 segundos, superior al de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) por un estrecho margen de 6 milésimas, mientras que Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) se quedó a 103 milésimas del tiempo de Marc
Quartararo, en cambio, sí marcó el mejor crono en el tercer sector, que incluye la zona complicada de derechas, tras superar a Álex Rins (Team Suzuki Ecstar) y el propio Márquez por un estrecho margen de 25 y 29 milésimas, respectivamente.
Por último, el cuarto sector permitió percibir una gran reivindicación de Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), que cuadró a la perfección la gran frenada presente en dicho tramo para ser 69 milésimas más rápido que Rins y que el propio Márquez.
La igualdad es la nota dominante en el liderazgo de los 4 sectores, repartidos entre 4 constructores, en una situación idéntica a la que ya ocurrió en la FP2 de Catalunya con Andrea Dovizioso (Ducati Team) y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) como protagonistas junto a Pol y Quartararo. ¿Volverá a repetirse el guion este sábado?
El Top 10 de la FP2:
1. Marc Márquez – (Repsol Honda Team) – 1:20.705
2. Álex Rins – (Team Suzuki Ecstar) – +0.341
3. Fabio Quartararo – (Petronas Yamaha SRT) – +0.360
4. Maverick Viñales – (Monster Energy Yamaha) – +0.488
5. Pol Espargaró – (Red Bull KTM Factory Racing) – +0.560
6. Cal Crutchlow – (LCR Honda Castrol) – +0.687
7. Jack Miller – (Pramac Racing) – +0.737
8. Danilo Petrucci – (Ducati Team) – +0.779
9. Andrea Dovizioso – (Ducati Team) – +0.784
10. Valentino Rossi – (Monster Energy Yamaha) – +0.833
