- El italiano logra un convincente triunfo frente a Valentino Rossi, que se asegura el subcampeonato frente a Lorenzo.
El Gran Premio de Malasia de MotoGP™ se ha disputado esta tarde en el Circuito Internacional de Sepang con retraso debido a la fuerte lluvia, siendo finalmente el ganador Andrea Dovizioso (Ducati Team) al cruzar línea de meta con una ventaja de tres segundos sobre Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) y de ocho sobre el compañero de equipo de éste, Jorge Lorenzo. Dovizioso se convierte así en el noveno ganador distinto de la temporada 2016 y la segunda plaza da a Rossi el subcampeonato de forma matemática frente a Lorenzo.
Héctor Barberá (Avintia Racing), su compañero de equipo Loris Baz y Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) completaban las seis primeras posiciones de una carrera con temperaturas de 25 ºC en ambiente y de 30 ºC sobre el asfalto que veía retrasado su inicio tras comenzar a llover con intensidad cuando los pilotos realizaban la vuelta de formación de parrilla. La carrera quedaba reducida entonces a 19 vueltas en lugar de las 20 programadas inicialmente. La salida se daba con la lluvia habiendo cesado, aunque el asfalto estaba completamente empapado. Casi todos los pilotos empleaban los compuestos medios de lluvia en ambos trenes.
La ventaja era en los primeros momentos para Lorenzo, seguido por Marc Márquez (Repsol Honda Team), Dovizioso, Rossi y Andrea Iannone (Ducati Team). Tras ellos, Viñales y Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) sobre las Suzuki.
Lorenzo era rebasado por fuera por Márquez, pero Dovi y Valentino se situaban primero y segundo después de varias maniobras arriesgadas durante la primera vuelta. Rossi era primero con las dos Ducati tras de sí, seguidos de Márquez y Aleix Espargaró. Lorenzo había perdido el contacto con el primer grupo y Cal Crutchlow (LCR Honda) le acosaba. Viñales, rodaba un segundo por detrás.
Iannone adelantaba a Rossi en la segunda vuelta para ser el nuevo líder de carrera, habiendo perdido el contacto con ellos Dovizioso y Márquez. Aleix tenía entonces una salida de pista y volvía en posiciones retrasadas. Lorenzo recuperaba la compostura, pero no resistía los ataques de Crutchlow, que le relegaba a la sexta plaza. El británico se ponía como siguiente objetivo la rueda de Márquez, medio segundo por delante.
Rossi recuperaba la cabeza de carrera a 15 vueltas del final y los primeros seis clasificados comenzaban a estrechar distancias entre sí. Iannone insistía en ser primero mientras Crutchlow daba cuenta de Márquez. Viñales, séptimo, estaba ya a 4’9 segundos mientras Dovi firmaba la vuelta rápida y Iannone establecía la siguiente para volver a ser primero y escapar medio segundo, pero Rossi reaccionaba y alcazaba de nuevo su rueda.
A diez vueltas del final se producía una bajada general de tiempos entre los primeros, consecuencia de la mejora de las condiciones de la pista. Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini) era entonces víctima de una caída. Márquez recuperaba la cuarta plaza y Lorenzo perdía definitivamente la estela de Crutchlow.
Por su parte, Dovizioso volvía a rodar inmediatamente detrás de Rossi y Iannone. Crutchlow caía en la curva 2 después de una prometedora remontada y Rossi escapaba. Justo después Márquez caía en la curva 11 cuando quedaban ocho vueltas al perder la adherencia en ambos neumáticos casi al mismo tiempo. Iannone también caía en la curva 9 y eso devolvía la posición de podio a Lorenzo.
Dovizioso hacía un esfuerzo y volvía a alcanzar a Rossi y Lorenzo era tercero a 8’9 segundos. A esas alturas de carrera Baz era cuarto, seguido de su compañero Barberá y de Viñales. Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) rodaba séptimo.
En cabeza de carrera, Rossi cometía un error en la entrada de la curva 1 y perdía la primera plaza con Dovizioso, que lograba en ese momento una exigua ventaja de nueve décimas sobre su rival de Yamaha. A cuatro vueltas del final, Dovizioso había aumentado su ventaja a 3’3 segundos y Barberá rebasaba a Baz para rodar cuarto.
Así las cosas, Dovizioso lograría una trabajada victoria, la segunda de su palmarés en MotoGP™ desde la primera en Donington Park en 2009. Rossi era segundo y Lorenzo se encontraba con un ftercer puesto cargado de buena suerte.
Con Márquez ya coronado campeón del mundo de MotoGP™ 2016, en la clasificación provisional del campeonato el piloto de Honda continúa primero con 273 puntos, seguido de Rossi con 236 y Lorenzo con 208.
Entre el resto de los pilotos españoles, Bautista finalizaba séptimo, Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) noveno, Márquez undécimo y Aleix Espargaró 13º.
La próxima ronda del Campeonato del Mundo de MotoGP™ será la última de la temporada 2016 y se disputará el próximo 13 de noviembre en el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, trazado Ricardo Tormo de Cheste.
https://pasionporlavelocidad.com/site/wp-content/uploads/2016/10/63717_RACE_MotoGP.pdf
https://pasionporlavelocidad.com/site/wp-content/uploads/2016/10/63717-worldstanding_MotoGP.pdf
