Motos / Cuadriciclo
La segunda etapa maratón comienza con las motos y cuadriciclos, que viven la primera experiencia del Dakar en Bolivia. La entrada al país será un golpe visual para los pilotos, desestabilizados también por el laberinto de pistas en el que deberán orientarse. En estos relieves escarpados, la majestuosidad del ambiente y la variedad de colores no atenuarán para nada la dificultad del ejercicio. Las ciudades que van a atravesar, en cámara lenta, constituirán buenos puntos de referencia. En recompensa de su aplicación, llegarán al bivouac de Uyuni, instalado al borde del salar… a 3 600 m de altura!
Coche / Camión
Este maxi-bucle con 500 km de especial obligará a los equipos a demostrar sus aptitudes para los cambios de ritmo. Después de los terrenos quebradizos al comenzar la jornada, tendremos buenas velocidades en el segundo tercio, luego se probarán las técnicas de trayectoria, todo a casi 3 500 metros de altura promedio. Para terminar esta jornada rica en sensaciones, deberán cruzar unos 20 kilómetros de salar absoluto: una línea recta vertiginosa.
Distancia |
Coche |
Camión |
Motos |
Cuadriciclo |
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enlace |
Distancia |
Horas |
114 km |
114 km |
334 km |
334 km |
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06:45 – 09:10 |
08:55 – 11:35 |
04:30 – 08:40 |
04:30 – 08:40 |
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especial |
Distancia |
Horas |
533 km |
525 km |
401 km |
401 km |
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09:20 – 14:20 |
11:45 – 16:45 |
08:50 – 14:05 |
08:50 – 14:05 |
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enlace |
Distancia |
Horas |
116 km |
116 km |
33 km |
33 km |
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14:30 – 16:00 |
16:55 – 18:20 |
14:15 – 14:40 |
14:15 – 14:40 |
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