Con un total de 749 kilómetros en la etapa, 605 de ellos cronometrados, las clasificaciones todavía podrían sufrir ligeras modificaciones, ó verdaderos vuelcos en los puestos de cabeza. Más navegación y más dunas, esta vez en la región de Copiapó, en la que se anuncia como la etapa reina del Dakar 2014. En este momento en el que las diferencias sobre el papel son mínimas entre los líderes de coches y camiones, y cuando aún quedan por dirimirse todos los escalones del pódium en motos y quads, he aquí 7 horas más de carrera que, como mínimo, nos harán contener la respiración.
Además de la distancia, los competidores serán sometidos aquí a un test sobre todas las dificultades que propone el desierto de Atacama, y todo lo que el rally raid exige como cualidades. Después de las pistas de minas, luego los numerosos ríos que deben cruzar, los pilotos deberán luchar en medio de las dunas de Copiapó: para los motoristas más rápidos están programadas siete horas de manejo. A esta jornada decisiva no le faltarán oportunidades para volver a la batalla por la victoria. Será la etapa de referencia de la edición 2014.
Distancia |
Coche |
Camión |
Motos |
Cuadriciclo |
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enlace |
Distancia |
Horas |
144 km |
144 km |
144 km |
144 km |
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07:01 – 10:00 |
07:01 – 10:00 |
05:15 – 07:35 |
05:15 – 07:35 |
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especial |
Distancia |
Horas |
605 km |
605 km |
605 km |
605 km |
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10:06 – 16:31 |
10:06 – 16:31 |
07:45 – 11:45 |
07:45 – 11:45 |
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![98-Recorrido etapa 11](http://pasionporlavelocidad.com/bkup/2014/01/98-Recorrido-etapa-11.gif)
![98-Perfiles etapa 11](http://pasionporlavelocidad.com/bkup/2014/01/98-Perfiles-etapa-11.gif)