RAHAL, JAKES Y JOURDAIN JR. CONTINÚAN PROGRESANDO EN SU SEGUNDO DÍA DE PRÁCTICAS PARA LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS
1) Marco Andretti 225.100 mph / 362.186 Kph / 39.9823 54 vueltas
25) Graham Rahal 220.360 mph / 354.559 Kph /40.8423 57 vueltas
30) James Jakes 218.351 mph / 351.327 Kph /41.2181 114 vueltas
32) Michel Jourdain Jr. 216.603 mph / 348.514 Kph /41.5506 47 vueltas
GRAHAM RAHAL, No. 15 Midas / Big O Tires Dallara/Honda/Firestone: “Empezamos con un poco de problemas y no pudimos solucionarlos completamente mientras estábamos en los pits, así que regresamos al garaje y encontramos un par de cosas. Volvimos a salir e inmediatamente el auto Midas / Big O Tires estuvo mejor kilómetros y kilómetros. Pienso que probablemente fuimos todavía conservadores en comparación con otros en ala y ese tipo de cosas, así que me siento bastante bien por eso. Francamente no estaba esperando ir a 220 (mph) (354.559 Kph). Pensé que lo máximo que podríamos hacer en ese momento con los engranes que teníamos era quizás 218s (mph) altos o algo así. Pensé que el auto era realmente cómodo en tráfico así que seguiremos trabajando en eso y mejorando”.
· DATOS RÁPIDOS: Serán sus sextas 500 Millas de Indianápolis. Corrió entre los cinco primeros en cuatro de sus cinco carreras previas aquí. En 2008, con Newman/Haas/Lanigan Racing, fue el que arrancó mejor en las 500 Millas de Indianápolis de los equipos de transición de Champ Car con su 13º lugar de calificación, pero tuvo un contacto en la vuelta 36 luego de manejar alto para evitar el auto lento de Lloyd y se retiró en el 33º lugar. Calificó cuarto para NHLR en las 500 Millas de Indianápolis de 2009, pero tuvo un contacto en el giro 56 mientras era quinto y se retiró en 31º. En 2010, compitió para el equipo de su padre – RLL – por primera vez en un auto Indy. Calificó séptimo y logró llegar hasta el segundo sitio, pero una penalización por bloqueo en la vuelta 188 de 200 lo hizo que cayera del tercero a un resultado en el 12º lugar. Calificó 29º con Service Central Chip Ganassi Racing en 2011 y obtuvo su mejor resultado en Indy a la fecha con un tercer lugar luego de que lideró seis vueltas. En 2012, calificó 12º, llegó hasta el tercer sitio y finalizó 13º para SCCGR… Esta es la primera temporada completa de Rahal con RLL, sexta en la Serie IZOD IndyCar y séptima en una serie de carreras estelar de monoplazas (CCWS 2007)… Su mejor resultado esta temporada es segundo en Long Beach y su mejor arranque es 11º — también en Long Beach… Está en 14º en las puntuaciones de la serie con 74.
JAMES JAKES, No. 16 Acorn Stairlifts Dallara/Honda/Firestone: “Fue un día ocupado; conseguimos hacer mucho del trabajo de carrera. Hoy estuvimos intentando terminar con el kilometraje de nuestro motor tanto como fue posible y recorrimos 114 vueltas. Simplemente estábamos tratando de sentir el auto Acorn Stairlifts en tráfico y trabajar en cosas de carrera. Estoy emocionado de regresar allá mañana y terminar con el kilometraje; entonces podremos trabajar en cosas de calificación al final de la semana”.
· DATOS RÁPIDOS: Será su segunda carrera aquí. Calificó 17º y finalizó 15º en 2012. En 2011, intentó calificar pero el auto no fue lo suficientemente rápido. Ambos eventos fueron con Dale Coyne Racing… Jakes está compitiendo en su tercera temporada en la Serie IndyCar y la primera con RLL. En 31 arranques en IndyCar con Dale Coyne Racing desde 2011 a 2012, su mejor resultado fue un octavo en Toronto y su mejor arranque en la serie fue un octavo en Motegi… Su mejor arranque a la fecha en esta temporada es 11º en Barber y el mejor resultado es 12º en Long Beach, aunque tenía el potencial de terminar mejor en cada carrera… Está clasificado 22º en las posiciones de la serie con 53 puntos.
MICHEL JOURDAIN JR, No. 17 Office Depot Dallara/Honda/Firestone: “Salimos esta mañana (a la pista) y no teníamos mucha confianza en el auto, así que hemos estado haciendo cambios para tener más confianza en él. Me hubiera gustado empezar corriendo en tráfico un poco pero ahora, por cómo está el auto, no tenemos los engranes para hacerlo. Aprendimos algunas cosas, pero todavía necesitamos hacer algunos cambios para mejorar el auto Office Depot. Me gustaría sentir mejor el auto pero tenemos poco tiempo”.
· DATOS RÁPIDOS: Jourdain está haciendo su tercer intento en las 500 Millas de Indianápolis y el segundo con RLL… Su auto No. 17 Honda-Dallara-Firestone está patrocinado por Office Depot México con un patrocinio en asociación con Grupo Indi y Grupo Multi… Arrancó 22º en su segunda carrera de las 500 Millas de Indianápolis en 2012 y terminó 19º con RLL. Fue llamado a un pit cerrado, luego fue penalizado con un drive-through (pasar por pits), lo cual lo puso una vuelta atrás después de que anduviera con la mitad del contingente de punta a mitad de carrera. Calificó octavo y finalizó 13º en 1996. Cuando participó en las 500 Millas de Indianápolis en 2012, el Indianapolis Motor Speedway fue el lugar de sus primeras vueltas detrás del volante de un auto tipo Indy desde 2004… Tuvo 152 arranques en la Serie CART/Champ Car World y tres en la Serie IRL/IndyCar (temporadas 1996/97) entre 1996-2004… Su mejor resultado en la Serie IRL/IndyCar es un segundo lugar en Las Vegas Motor Speedway en 1996 y obtuvo dos triunfos en la CART/CCWS en 2003 en Montreal y Milwaukee mientras manejaba para Team Rahal… Con el apoyo de Ford Motor Company, se fue a la Serie Nationwide de NASCAR de 2005 a 2008 y también compitió en la Serie Camping World Truck en 2006. Desde entonces, compitió en varias series de rallies y autos deportivos.
RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING EN INDY … El mejor arranque y resultado final del equipo en el evento fue en 2004 cuando Buddy Rice ganó desde la posición de privilegio. Además, el equipo ha ganado un total de cuatro podios (2º – Meira 2005; 3º – Rahal 1994, 1995). El equipo tuvo posibilidades de ganar la carrera recientemente en 2011 cuando Bertrand Baguette lideró las vueltas 139-140 y 189-197 de la justa de 200 giros. Si hubiera salido una bandera amarilla encadenada antes de que Baguette se viera forzado a entrar a pits por un poco de combustible, podría haber sido el vencedor. La carrera a la larga finalizó bajo bandera amarilla cuando JR Hildebrand chocó en la recta principal mientras estaba en el liderato en la vuelta final… La carrera de 2013 marcará el 16º año del equipo en el evento. Previo al 2013, el equipo preparó un total de 28 inscripciones para pilotos tales como Bobby Rahal (1992-1995), Mike Groff (1994), Raul Boesel (1995), Jimmy Vasser (2002-2003), Kenny Bräck (2003, 2005), Buddy Rice (2004, 2006; no compitió en 2005 debido a un choque en prácticas), Vitor Meira (2004, 2005), Roger Yasukawa (2004), Danica Patrick (2005, 2006), Jeff Simmons (2006, 2007), Scott Sharp (2007), Ryan Hunter-Reay (2008), Oriol Servia (2009), Graham Rahal (2010), Bertrand Baguette (2011), Jay Howard (2011), Takuma Sato (2012) y Michel Jourdain (2012). Las inscripciones de los autos No. 15 Midas / Big O Tires de Graham Rahal, el No. 16 Acorn Stairlifts de James Jakes y el No. 17 Office Depot de Michel Jourdain harán que llegue ese total a 31 en 2013.
LO QUE SIGUE: La práctica se reanudará mañana desde las 12 a las 6 PM Hora del Este. La 97º carrera de las 500 Millas de Indianápolis será el 26 de mayo y será televisada por ABC a las 12 a.m. (Hora del Este) y transmitida por la IMS Radio Network en Sirius XM (XM 94 y Sirius 212). La información del cronometraje de todas las sesiones está disponible en www.indycar.com
