- ‘La Bestia’ gana ante Bezzecchi y Lowes una carrera de Moto2™ a 10 vueltas tras la aparición de la lluvia y pone el Mundial en un pañuelo.
Enea Bastianini (Italtrans Racing Team) aspira a dar el salto a MotoGP™ por la puerta grande. Después de saborear sus primeras victorias en Andalucía y Brno, el italiano conquistó este domingo su tercera carrera del año al imponerse en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli ante Marco Bezzecchi (SKY Racing Team VR46) y Sam Lowes (EG 0,0 Marc VDS) para colocarse a tan solo 5 puntos del liderato de un Luca Marini (SKY Racing Team VR46) que tan solo pudo ser 4º.
La carrera de este domingo tuvo dos caras bien diferenciadas debido a la irrupción de la lluvia, que obligó a la interrupción de la prueba y al retraso de la misma. Minutos más tarde, volvería a retomarse la acción con una carrera al sprint de 10 vueltas. En la salida original, sorprendió la fortaleza de Vierge, que sacó partido un mal arranque de Bezzecchi para lanzarse a por todo y superar también a Marini en muy pocas curvas. Un progreso diametralmente opuesto al de Lowes, que caía en picado hacia la octava plaza.
La dupla del SKY VR46 trataría de devolverle la moneda a Vierge pero el de Castellbisbal se aferraría a la cabeza de carrera con solvencia. Bezzecchi, de hecho, tendría un buen susto para parar la moto en la primera frenada de la segunda vuelta y se vería abocado a la sexta posición. El que pasaría al ataque sería Bastianini para superar a Marini y colocarse 2º. Jake Dixon (Petronas Sprinta Racing) interpretaría muy bien la situación para dar caza también al líder. Era un momento clave para Vierge. Bezzecchi trataría de recuperarse rápidamente al pasar a Fabio Di Giannantonio (Beta Tools Speed Up) para volver al Top 5.
El espectáculo por detrás lo ponía Lowes, al tirar de vuelta rápida para comenzar a recuperar posiciones en busca de un preciado podio. Vierge resistiría en cabeza ante Marini con Bezzecchi rodando ya 3º con 4 décimas de margen sobre Bastianini. Dixon, tras ellos, luchaba por no quedarse cortado. Sí quedaría fuera, en cambio, Joe Roberts (Tennor American Racing) al sufrir un ‘high side’ en la curva 10. El susto sería generalizado poco después, en la quinta vuelta, cuando los pilotos verían ondear las banderas de lluvia.
Una vuelta más tarde los pilotos dirían basta. Vierge habría perdido para entonces un par de posiciones, aunque Bastianini pedía que se detuviera la carrera. Con algunos sustos en diferentes curvas y pese al empuje inesperado de ‘Diggia’ a pesar de las condiciones de la pista, la carrera se detendría un giro más tarde cuando Bastianini y Marini amagaban con abrir brecha en cabeza. La bandera roja detendría la carrera ante un asfalto cada vez más mojado.
Los pilotos tratarían de volver a pista tras un tiempo prudencial pero deberían abortar el primer intento ante el incremento de la lluvia. A la segunda iría la vencida en una carrera al sprint de 10 vueltas en la que Marini partiría muy bien imponiéndose a Bastianini, con Vierge siguiendo su estela. El líder, sin embargo, se abriría en exceso en las primeras curvas y sería superado por ambos, con el español dando un golpe de autoridad para colocarse en cabeza. Tras ellos Schrötter y Navarro pondrían en apuros a Marini, que caería a la quinta plaza ante Bezzecchi.
Bastianini reaccionaría en esa misma vuelta para superar a Vierge en el ‘curvone’. Una vuelta más tarde, ‘La Bestia’ abriría un margen de medio segundo que elevaría a casi un segundo un giro después tras tirar de vuelta rápida. Por detrás, Marini se colocaba 4º al pasar a Navarro, mientras Lowes reaccionaba para ser 7º superando a Dixon. Bezzecchi también iría al alza, pese a sufrir un sustito, para cerrar el Top 5. Comenzaba la senda hacia el podio.
A falta de 6 vueltas el ataque de Lowes iría ‘in crescendo’ al meterle la moto a Marini para ser 5º. En cabeza, la renta de Bastianini se elevaba a 1,4 segundos, con Vierge, Schrötter y Bezzecchi rodando juntos con metros de ventaja sobre el propio Lowes. La historia se truncaría por completo para el español una vuelta más tarde, en plena pugna con Schrötter, cuando el alemán le tocaría en la curva 9 y el de Castellbisbal se iría al suelo. Una situación que beneficiaría a Bezzecchi, que ya venía de hacer vuelta rápida.
Un giro más tarde Lowes apretaría los dientes para ser 3º al superar a Schrötter. En su mente ya estaba la opción de ir a por Bezzecchi, mientras Marini también daba caza al alemán para colocarse 4º. La ventaja de Bastianini en cabeza se reduciría a 7-8 décimas respecto a un Bezzecchi que echaría el resto. ‘La Bestia’, sin embargo, gestionaría la situación con sangre fría durante los últimos compases de la carrera para amarrar su tercer triunfo de la temporada, dejando fluir su euforia al ganar por delante de Bezzecchi y Lowes.
Marini acabó 4º por delante de Schrötter, mientras que Dixon se impuso al sprint a Navarro, ‘Diggia’ y Thomas Lüthi (Liqui Moly Intact GP). El Top 10 lo cerró Héctor Garzó (FlexBox HP 40) al ganar una plaza por la sanción a Nicolò Bulega (Federal Oil Gresini Moto2). Arón Canet (Inde Aspar Team Moto2) también arañó puntos al ser 13º, mientras que Marcos Ramírez (Tennor American Racing) finalizó 17º por delante de Augusto Fernández (EG 0,0 Marc VDS). Su compatriota Edgar Pons (Federal Oil Gresini Moto2) cerró el Top 20.
Con su gran victoria, Bastianini suma 120 puntos en la general y se coloca a solo 5 del liderato de Marini (125), mientras que Bezzecchi (105) también recorta distancias para seguir muy vivo en la pelea. Lowes (83), por su parte, es 4º a 42 puntos del líder. Una situación realmente atractiva antes que el campeonato ponga rumbo la próxima semana hacia el Circuit de Barcelona-Catalunya.
El Top 10 de la carrera:
1. Enea Bastianini – (Italtrans Racing Team)
2. Marco Bezzecchi – (SKY Racing Team VR46) – +0.720
3. Sam Lowes – (EG 0,0 Marc VDS) – +1.124
4. Luca Marini – (SKY Racing Team VR46) – +2.310
5. Marcel Schrötter – (Liqui Moly Intact GP) – +4.132
6. Jake Dixon – (Petronas Sprinta Racing) – +7.201
7. Jorge Navarro – (Beta Tools Speed Up) – +7.558
8. Fabio Di Giannantonio – (Beta Tools Speed Up) – +7.704
9. Thomas Lüthi – (Liqui Moly Intact GP) – +7.762
10. Héctor Garzó – (FlexBox HP 40) – +8.249
