- El líder del Mundial aprovechó las caídas de Martín y de Canet para ser 2.º y asentarse al comando de la tabla; Rodrigó fue 3.º.
Enea Bastianini lo necesitaba. El italiano, que llegaba como uno de los pilotos favoritos para el título al comienzo de temporada, no había podido confirmar su candidatura. El piloto del Leopard Racing se impuso en una carrera muy accidentada que solo terminaron 17 pilotos.
En la salida Jorge Martín (Del Conca Gresini Moto3) y Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) se escaparon. Consiguiendo una distancia de 2.5 segundos, el madrileño se fue al suelo en la curva 9 cuando lideraba. Esto dejó al japonés sin ritmo y fue atrapado por el grupo de cabeza.
A partir de ahí, Bastianini siempre se mantuvo en el grupo de los favoritos y vio como caían más pilotos: Albert Arenas (Ángel Nieto Team) se llevó por delante a Nicolo Bulega (Sky Racing Team VR46) y a Arón Canet (Estrella Galicia 0,0) cuando rodaban en el grupo de cabeza en un accidente múltiple. También Andrea Migno (Ángel Nieto Team) y Jaume Masiá (Bester Capital Dubai) se fueron al asfalto en un accidente.
Al final de carrera, ‘La Bestia’, que partía desde la pole, consiguió imponerse en una gran frenada en la curva 1, donde adelantó a tres pilotos. La segunda plaza fue para Marco Bezzechi (Redox PruestelGP), que se afianza en el liderato del Mundial tras las caídas de Martin y Canet: ahora tiene 19 puntos de ventaja sobre Fabio Di Giannantonio.
Cuarto concluyó John McPhee (CIP), que superó a Suzuki y a Alonso López (Estrella Galicia 0,0), ya fuera del grupo cabecero. Completaron los nueve primeros Kaito Toba (Honda Team Asia), Fabio di Giannantonio (Del Conca Gresini Moto3), Dennis Foggia (Sky Racing Team VR46) y Raúl Fernández (Ángel Nieto Team).
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