El piloto de Honda primero con un tiempo de 2’04.034, con Iannone y Viñales tras él. La FP3 comenzará el sábado a las 09:55 (La misma hora para el centro de México y en Colombia. A las 11:55 en Argentina y Chile).
La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio Red Bull de Las Américas de MotoGP™ ha dejado primero esta tarde en COTA a Marc Márquez (Repsol Honda Team) con un mejor registro de 2’04.034. Al piloto español le seguían en la clasificación Andrea Iannone (Ducati Team) y Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar).
Scott Redding (Octo Pramac Yakhnich), el actual campeón del Mundo de MotoGP™ Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) y el compañero de equipo de éste Valentino Rossi les seguían a continuación, cerrando la lista de los diez primeros Loris Baz (Avintia Racing), Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), Andrea Dovizioso (Ducati Team) y Cal Crutchlow (LCR Honda).
La sesión se desarrollaba en condiciones de seco, registrándose temperaturas de 27’7ºC en ambiente y de 38’7ºC en el asfalto. Redding era primero cuando quedaban 38 minutos de sesión con un tiempo de 2’06.012, seguido por Lorenzo y Viñales. El siguiente líder sería Rossi, con 2’05.324 primero y 2’05.088 poco después.
Lorenzo sería el primer piloto en bajar de 2’05, pero era superado a continuación por Márquez con un 2’04.560; segundos después el #93 era víctima de una caída en la curva 20.
A 10 minutos del final Márquez continuaba primero, pero seguido entonces de Iannone y Viñales. Sin embargo, el piloto de Honda bajaría hasta el definitivo 2’04.034 cuando el reloj se acercaba a los cinco últimos minutos. Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) caía entonces en la curva 2.
Entre el resto de los mejores pilotos españoles, Héctor Barberá (Avintia Racing) finalizaba undécimo, Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) 13º, el hermano de éste Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) 14º, Álvaro Bautista (Aprilia Racing Team Gresini) 19º y Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) 21º y último.
Las referencias anteriores en COTA correspondían a Marc Márquez (pole position de 2’02.135 y récord del circuito con 2’03.575, ambos en 2015). La velocidad máxima de la categoría en este circuito es de 344’2 km/h, lograda por Hiroshi Aoyama en 2015.
En el apartado técnico, durante esta primera jornada eran varias la novedades entre los pilotos de la categoría reina. Las Ducati oficiales volvían a montar los apéndices aerodinámicos inferiores vistos en otras carreras, además de los superiores que llevaban en Argentina. En este mismo capítulo, los que montaban las Honda de fábrica en esta ocasión aumentaban su superficie.
Rossi tiene en su garaje este fin de semana como segunda moto el prototipo 2016 que desechó durante la pretemporada, cuya principal característica está en la ubicación más retrasada del depósito de combustible. Al mismo tiempo, Michelin anunciaba que para esta carrera había ordenado fabricar esta misma semana una partida de neumáticos con una carcasa más robusta, manteniendo los compuestos de goma programados.
Por otra parte, tras su caída violenta caída de la FP1 Jack Miller (Estrella Galicia 0’0 Marc VDS) deberá a someterse a revisión médica en la mañana del sábado, antes de recibir permiso para salir a pista en la FP3. Al parecer, el australiano podría sufrir una fractura en el quinto metatarsiano del pie derecho.
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