El británico aprovecha su impulso como líder provisional para conseguir el mejor tiempo del viernes en Termas de Río Hondo.
La primera jornada de entrenamientos libres para la categoría de Moto3 en el Gran Premio Red Bull de República Argentina dejaba este viernes en Termas de Río Hondo los primeros apuntes del fin de semana para la menor de las categorías.
La primera sesión del día dejaba en las primeras posiciones a Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold), al líder de la clasificación provisional Danny Kent (Leopard Racing), al español Isaac Viñales (Husqvarna Factory LaGlisse) y al portugués Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo), todos ellos rodando aún a casi tres segundos de la pole position lograda el pasado año por Jack Miller.
Desde su estreno la pista de Termas de Río Hondo siempre ha dejado una primera jornada marcada por la suciedad de la pista y, aunque en esta ocasión se vivía un comienzo similar, lo cierto es que este efecto no resultaba tan exagerado como en 2014.
Sin embargo, la verdadera bajada de tiempos llegaba durante la FP2, en la que Kent firmaba a una magnífica serie de vueltas rápidas que iban rebajando su mejor tiempo. Hasta en seis ocasiones lo haría el británico, que no descansaría hasta el último momento con un mejor registro del día de 1’49.154, 46 milésimas por debajo de la pole position firmada por Miller el pasado año.
En la lista de los tiempos combinados de ambas sesiones tras Kent se situaba Livio Loi (RW Racing GP). Algo debe tener Termas de Río Hondo que tanto gusta al joven piloto belga, pues recordemos que el pasado año en la carrera en este mismo escenario lograba el mejor resultado de su palmarés en el Campeonato del Mundo, cuarto.
Si ver tercero a Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo) en la lista de tiempos no resulta demasiado habitual, sí comienza a serlo este año ver a Enea Bastianini rondar las primeras plazas, ya sea de entrenamientos o en carrera. Más grave comienza a ser el caso de su compañero de equipo Miguel Oliveira.
El portugués ha realizado impresionantes sesiones de entrenamientos en Qatar y Austin, pero la carrera ha acabado en ambas ocasiones de la misma forma, sin puntos por caída. Una verdadera lástima para un piloto que tiene grandes oportunidades ante sí esta temporada, además de la enorme responsabilidad de ser el piloto con mayor experiencia en el equipo de fábrica de KTM.
El día también resultaba altamente provechoso para el debutante Fabio Quartararo (Estrella Galicia 0,0). Durante la primera sesión del día terminaba décimo séptimo, algo normal al tratarse de un trazado desconocido. Sin embargo, en la segunda tanda finalizaba en la sexta plaza (también en la combinada), arañando a su mejor registro entre sesiones casi tres segundos. Desde luego, toda una progresión la suya.
También ha habido destacadas ausencias entre los primeros, como son los casos de Efrén Vázquez (Leopard Racing), y los pilotos del equipo SAXOPRINT RTG, Alexis Masbou y John McPhee. Siendo 13º, 19º y 26º respectivamente, habrá que esperar su reacción durante la jornada del sábado.
Entre los pilotos españoles, el mejor clasificado del día resultaba ser Jorge Martín (Mapfre Mahindra Aspar), octavo. Tras él se clasificaban Viñales (9º), Vázquez (13º), Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) era 15º. La primera chica era María Herrera (Husqvarna Factory LaGlisse), 21º. Tras ella estaban Juanfran Guevara (Mapfre Mahindra Aspar), 24º, y Ana Carrasco (RBA Racing Team) ocupaba la última posición de la clasificación (34º).
En lo que respecta a los fabricantes, Honda volvía a dejar una de sus motos en cabeza de la clasificación, siendo la primera KTM la de Hanika en la tercera plaza. La primera Mahindra, en manos de Martín, ocupaba la novena plaza. Tras él, la clónica Husqvarna de Viñales figuraba novena.
Por último, una lástima las dos caídas del piloto hispano argentino Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team), 29º al final del segundo entrenamiento.
http://pasionporlavelocidad.com/bkup/2015/04/Moto3CombinedPracticeViernes.pdf
