Desde su primera edición hace más de 18 años, el nombre R6 ha marcado un referente en la industria del motociclismo como un ícono de deportividad, desempeño y alto rendimiento entre los usuarios de motocicletas deportivas de mediana cilindrada.
Yamaha Motor ha cuidado el desarrollo y la evolución de éste especial producto de manera importante, procurando incorporar atributos únicos que expresan en cada detalle el origen deportivo y la historia y éxito de la marca Yamaha a través de las competencias de velocidad.
Cada mejora y cada nueva evolución de YZF-R6 es meticulosamente estudiada y preparada para ofrecer al piloto siempre una experiencia más natural fortaleciendo la unión entre hombre y máquina que culmina en la más pura sensación de KANDO que se puede experimentar en dos ruedas.
Es por ello que por este medio y con gran alegría les informamos que el día de hoy 24 de junio Redefinimos el Racing y presentamos oficialmente la nueva YZF R6 2017 en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la CDMX.
Con gran ansia y expectativa, los consumidores mexicanos ansiaban la llegada de ésta nueva deportiva. Tras una exitosa preventa al público que comenzó a partir del 12 de junio más de 25 afortunados propietarios pudieron asegurar su nueva YZF R6 con entrega anticipada, así como aprovechar de contar con un precio de preventa especial de tan solo $299,999.00 por tiempo limitado.
Entre las novedades de la motocicleta podemos distinguir su hermoso diseño inspirado en las motocicletas YZR M1 de Moto GP
La YZF-R6 tiene una nueva imagen radicalmente agresiva y moderna inspirada en la YZF-R1 de última generación y por consiguiente en la M1 de Moto GP. Detalles como la entrada de aire central inspirada en la M1 y sus faros dobles LED integrados marcan visiblemente una diferencia en ésta nueva línea.
Gracias a este inspirador diseño, podemos presumir que la nueva YZF R6 mejora en un 8% su coeficiente de resistencia al aire respecto al anterior modelo.
Las asistencias electrónicas también juegan un gran papel en ésta nueva YZF-R6 ya que se incorpora el acelerador electrónico YCC-T que mejora la respuesta de la motocicleta con una sensación lineal entre el acelerador y la rueda trasera, así como el inmejorable YCC-I que permite relucir el máximo desempeño del revolucionado motor de la motocicleta
Además, se incorpora el sistema de control de tracción (TCS) avanzado que se ajusta mediante un interruptor en el manillar en 6 niveles distintos, y además puede ser apagado, para acoplar aún más la motocicleta a las preferencias del usuario.
Además, la YZF-R6 2017 viene pre configurada para incorporar el sistema de cambio rápido (QSS) que permite cambios ascendentes sin embrague en sus 6 velocidades.
La instrumentación se ha desarrollado basándose en la de la R1 e incluye un tacómetro de estilo analógico y un velocímetro digital con una pantalla multifunción donde se puede ver el estado del TCS y el ABS, y las múltiples configuraciones del mismo.
La YZF-R6 de 2017 también está equipada con las nuevas horquillas invertidas KYB de la YZF-R1. Horquilla de 43 mm multirregulables, en comparación con los 41 mm del modelo anterior. También ha aumentado el diámetro del eje de la rueda delantera hasta 25 mm para un manejo optimizado.
El equipo de frenos es el más sofisticado de la casa con discos de 320 mm mordido por pinzas radiales de 4 pistones, con lo que se asegura una frenada mucho más controlable y rápida que aseguran reducir los tiempos de pista de la motocicleta.
La YZF-R6 2017 cuenta con un asiento más estrecho y un subcuadro de magnesio moldeado CF, fuerte y ligero, que además de reducir la inercia que puede generar la motocicleta debido al peso de los componentes altos como el colín, mejora notablemente la posición de conducción del piloto, brindándole más espacio para acomodar su cuerpo cuando así lo requiere
El depósito de combustible ahora es de aluminio, que lo hace 1.2 kg más ligero que el tanque de acero de la versión anterior.
Novedades del motor Yamaha YZF-R6
- Motor DOHC de 599 cc, 67 mm x 42,5 mm de refrigeración líquida, 4 válvulas, 4 tiempos y 4 cilindros.
- Pistones de aluminio forjado, relación de compresión 13.1:1
- Válvulas de admisión/escape de titanio
- Sistema de inducción de aire y admisión controlada por circuito integrado de Yamaha (YCC-I)Aceleración de doble inyector controlada por circuito integrado de Yamaha (YCC-T)
- Embrague deslizante
- Transmisión de relación cerrada y 6 velocidades
- Cubiertas de carcasa y cabezal de magnesio
- Válvulas EXUP que contribuyen a unas excelentes características de aceleración
- Silenciador de escape de titanio
- Bastidor y guardabarros de aluminio
Los colores disponibles en los que estará disponible ésta nueva YZF-R6 son Azul Racing y Negro Mate